Banedanmark Bewertungen 

Værste virksomhed ever!

Aflyser deres toge når det mindst venter os!

Jeg har skrevet en mail til Banedanmark den 4. maj, får autosvar: Mailen besvares inden for 3-5 arbejdsdage. Den tid er for længst overskredet. Har ringet til baned. 5 gange, sidste gang fik jeg fat i en venlig medarbejder, som sendte en mail til ham, jeg skulle ha' fat i og bad ham kontakte mig.
GÆT - det er INTET sket.
HVORDAN kommer jeg i kontakt med firmaet?

Det er et meget dårligt stykke arbejde :)

Uacceptabel støjforurening på stationerne midt om natten til stor gene for os naboer. Man bliver ikke underrettet om larmende natarbejde i forvejen. Man kan risikere at blive holdt vågen hele natten. Selvom det fremgår af deres hjemmeside at de i videst muligt omfang vil undgå at genere naboer med larm om natten, så virker det ikke som om, de selv har læst det...

Det er "underligt" med Lea Ejendomsservice som administrerer Banedanmarks fortids-eksproprierede ejendomme. Enten har de fået 5 stjerner (bedste-23%) eller 1 stjerne (dårligste-70%). Der er stors set ingen imellem. Kan man have en formodning om, hvem der har givet dem 5 stjerner?

bane dk har menneske værdigt syn på samfundet. som cowboys siger, skyd først og spørg bagefter. sådanne er det gået for næsten 50 familier i Solbjerg ved Aarhus.
De ejer ikke sund fornuft på penge.

Er lejer i en af Bane Danmarks ejendomme.

Huset er med have, og et udenoms areal på 18.000 m2, hvoraf det meste fremstår som nåleskov, mose og læhegn. Der er derudover i alt 550 m hæk.

Bane Danmark bruger LEA Ejendomsadministration til at administrere deres ejendommen, fx opkøbt ved ekspropriering ved eventuelle skinneføringer, så som den jeg bor på.

Mit lejemål blev præsenteret på Boligportalen med følgende annonce:

Skøn hus med gode omgivelser
Det er et fint hus med bryggers, køkken og stue i et.
Derudover er der 2 badeværelser, 3 værelser, 1 hems og en lille stue og 1 Garage
I haven er der en guldfiske dam, vi blev oplyst at fiskene klarer sig selv med mad og det er sjældent de skal fodres.
Der er en fin have til, der er en lille havestue til også med indgang fra gårdspladsen.
Forbruget til dette lejemål er ikke med i lejen.
For aftale omkring fremvisning kontakt os venligst her på boligportalen.

- og jeg blev ved fremvisning fortalt at jeg KUN skulle vedligeholde selve haven. Haven er nem at se hvad er, da den er omkranset af hæk og med græsplæne og bede.
Da huset havde stået tomt i ca. 8-10 mdr., så det ganske forfærdeligt ud – både indvendig og udvendig.

Efterfølgende har jeg haft mange dialoger med LEA og Bane DK om vedligeholdelsen, pga en klage i 2019 på et område langt fra selve huset jeg bor i, hvor matriklen grænser op til den matrikel jeg bor på.
Hvad klagen drejede sig om, fik jeg egentlig aldrig at vide, selv om jeg rykkede for det adskillige gange. Jeg fik blot at hvis jeg ikke fik det ordnet, ville de få en gartner til at ordne det, og videresende regningen til mig på ca. 7000 kr.
Den dag i dag ved jeg stadig ikke hvad det drejer sig om. Den dame som jeg kommunikerer med ved LEA svarer nemlig ikke.....

Sagen har afstedkommet en dialog om generelt vedligehold på huset jeg lejer.
Bane Danmark forlanger hårdnakket at jeg skal vedligeholde ALLE de 18.000 m2, hvilket svarer til ca. 20-25 parcelhus grunde. Også selve moseområdet (ca. 8000 m2) som er ufremkommeligt - her forlanger de at jeg skal slå græsset/sivene, hvilket aldrig nogen sinde er gjort før, iflg mine naboer, og hvor en del af dem har boet her i 50 år....
Det er også en umulig opgave - og da jeg fik ejendommen fremvist, blev jeg jo også lovet at det selvfølgelig ikke var tilfældet - men kun at jeg skulle vedligeholde "selve haven"....

Det som Bane Danmark gør, og især LEA Administrationsselskab som administrerer ejendommen, er en total udnyttelse af lejerne, når man først er blevet lokket til at underskrive!

Mit lejemål var ved overtagelse:
• Der var mange mangler i huset
• Vask på badeværelse hænger, og risikerer at falde ned. Har klaget.
• Det var voldsomt beskidt, forsømt og fuld af spindelsvæv da jeg overtog det. Klagede, men uden positiv svar.
• Haven var helt tilgroet med brændenælder, snerler og andet ukrudt, og græsset stod ½ meter højt. Spurgte om de ville være behjælpelig, men uden positivt svar. Jeg måtte investere i både havetraktor, hækklipper og motorsav. Slår ca. 8000 m2 græs.
• Varmen fungerer ikke ordentligt – jeg kan kun køre MAX eller slukke. Jeg har klaget flere gange, men der er ikke gjort mere ved det. Det giver stort forbrug hele året.
• Kloak fungerer ikke optimalt. Der lugter af og til voldsomt. Har klaget, men uden resultat.
• Der er rotter. Det står i kontrakten at det er mit problem.
• De fleste hårde hvidevarer har jeg måtte køre nye af (der står i lejekontrakt at hvidevare ikke er en del af lejemålet, men uden disse er huslejen høj.)
• AL vedligehold både udvendig og indvendig, samt tilhørende bygninger er lejers ansvar – her adskiller lejekontrakten sig fra de normale ved at have en §11 med, som er en forringelse af lejers rettigheder…

Konklusionen er:
Man overtager en forfalden og beskidt ejendom, hvor ting ikke virker, og der er mange mangler. Og en fuldstændig tilgroet have. Og så bliver det lejers problem/pligt at rette op på det. Ellers kalder LEA/Bane Danmark på en gartner eller håndværker som kommer og gør det, og videresender regningen til lejer.

Står ejendommen til gengæld tom, forfalder den langsomt og haven får lov til at gro til.

Kan kun ADVARE alle om at leje hos enten Bane Danmark, men især LEA. De er umulige at tale med, de har den ringeste service man kan finde og de fralægger sig AL ansvar og skubber det videre ti lejer. På den måde får de vedligeholdt ejendomme, samtidig med at de tager en høj høj husleje.

Én stjerne er alt alt for meget for dem - de burde i stedet fremstilles i Kontant eller TV2 dokumentar... som de værste bolighajer som findes....
Bane Danmark er Staten – de bør gå forud med et godt eksempel, men gør det stik modsatte. Og det er skatteborgernes penge som betaler deres løn…. Det er godt nok skidt!!!!!

Er Banedanmark hævet over loven? Vi skal fuldt eksproprieres i Vipperød pga elektrificeringen, loven siger vi skal købes ud som et almindeligt salg, men i vores tilfælde vil Banedanmark betale os 2000 kr pr kvm mindre end et håndværkertilbud her, vores hjem er ikke et håndværkertilbud, de vil give 10.000 kr pr kvm, en pris der overhovedet ikke eksisterer her. Banedanmark trækker sagen i langdrag og vi bliver trukket igennem sølet, vores sag har kørt i 3.5 år, næste træk er om 9 mdr, så udsigten er lang. Har almindelig mennesker ikke retssikkerhed og er Banedanmark over loven?
Kristine Hørlyk

Det er for dårligt, at der så ofte er forsinkelser og aflysninger. Der burde gives kompensation til passagerer.

Alle skal have pladsbillet pga Corona. Men så vælger i alligevel at over fylde alle togbusserne fra Korsør til Ringsted..
når alle har pladsbillet kan det jo ikke overaske jer hvor mange der er med 🖕 fis med jer

Hvis bare Banedanmark kunne droppe anlæggelserne af nye strækninginger fuldstændigt og koncentrere sig 100% på at få deres elendige signal system til at fungere... Aflyste tog og forsinkelser en daglig oplevelse for alle der er mildest talt træls

Indtil videre er det kun borgerne i Køge Nord, det har haft nogen gavn af den ny bane mellem Ringsted og København og der er ikke noget der tyder på at det kommer til at ændre sig. Forbindelsen fra Sønderborg til f.eks. Vordingborg kommer til at tage et kvarter længere i fremtiden vel at mærke, da man nu skal til Østdanmark læs Køge Nord for at komme til Vestdanmark fra Sydøstdanmark. Hvis Banedanmark planlægning skal kaldes for fremskridt ville den mere korrekte betegnelse være at betegne som et tilbageskridt. Men det kan vel heller ikke undre når man ser på, hvad man indtil videre har prlsteret. Da man skulle lægge budget for ombygningen af Ringsted Station fejlede man også fælt og underbudgeterede således at man måtte holde sig til en discountudgave. Spørgsmålet melder sig om det er den tidligere borgerlige regering, der er skyld i en dårligt dreven virksomhed eller om det er selve ledelsen får stå hen i det uvisse.

Ingen toiletfaciliteter når man benytter Langå St. og Randers St. sidst på aftenen.
Virkelig dårlig service...😡

Kan det her være starten på genindførelse af stavnsbåndet?

Folketinget kører på vekselstrøm. Togplanlægning forudsætter jævnstrøm.

Manglende midler til vedligeholdelse, udskiftning af de kobber baserede signal kasser med mere siden 1980 sætter så sine spor. Eller måske mangel på samme.

Folketinget forstår ikke at nogle basale funktioner i landet altid skal fungere.

Så nu spilder borgerne tiden i bilerne.

BaneDK har gennem hele deres Fehmern-projekt praktiseret uanstændig behandling af os beboere, der er så uheldige at bo på en afbyggepladserne - indenfor afspærringen. Siden projektstart 8/1 er vi kun 2 gange blevet varslet om natarbejde og andre gener, huset har slået revner pga de voldsomme rystelser under nedrivningen af broen, vi kan ikke bruge vores indkørsel og skal vade gennem opbrækket asfalt, kantsten sat i beton og uafrettet stabil.
Kronen på værket... I dag blev vores beplantning ned mod banen beskåret, da vi er blevet underlagt deres elservitut, hvilket medførte, at 35 cm store træstykker har hvirvlet gennem vores baghave og smadret både vores soveværelsesvindue og taget på vores shelter. Beskæringsarbejderens kommentar til disse skader var:"ja, der er kraft i de maskiner, så den slags sker jo"...!!! Tænk hvis vi eller vores børn havde opholdt os i baghaven, mens denne beskæring/beskydning pågik?? 😱

Ingen information omkring rydning af hegnet langs s-banen mellem Gentofte og Jægersborg. Man kunne komme hjem til et frit udsyn til S-toget, hvor der før stod adskillige træer og 'skærmede' så er der nu intet. Der er sikkert en grund til denne hensynsløse behandling af naturen, men vi ved det ikke! Hvad med at sætte informationsniveauet lidt op? Eller bare spørge om naboen om træerne blev brugt. Det er god kutyme i Danmark at snakke samme om fælleshegnet.

To dage i træk hvor godstog opprioriteres i forhold til mit morgen pendler tog siger vist alt.

Quite messy company.
Little bit too many delays and little too much misinformation on stations monitors.
For example a cancelled train that actually runs, or estimated departure time set 8 minutes ahead of actual departure time.
Guess what. In both cases missed a train.