Blue Bike Bewertungen 

Als toerist Blue bike gebruikt in de omgeving Leuven (station Herent). Twee E-bikes gehuurd voor een middag fietsen (5,5 uur) via een los ticket. Dit kostte €5 per fiets. Mooie, nog nieuw uitziende, fijne fietsen met een volle accu. Duidelijke app. Vergrendelen en ontgrendelen via de app ging eenvoudig. Na afsluiten van de rit bevestigingsmail ontvangen met een kort overzicht. Top! Aanrader.

Problemen met de verbinding met de fiets. Hierdoor kon ik hem niet meer openen en moest ik de fiets een halfuur dragen. Ik liep 2u vertraging op.

Fiets gehuurd omdat de mijne kapot was en ik ergens heel dringend moest geraken. Dit was mijn enige optie. Maar ik betaalde 6 euro voor een fiets die niet vooruitging met platte banden. Omdat die fiets totaal niet vooruitging, liet ik hem achter in een ander punt (want terugfietsen zag ik echt niet meer zitten, liever te voet dan) wat me 20 euro extra kostte. Nooit meer!

Wat een amateuristische maatschappij is dit. 1 ster is nog teveel. Eerst verkrijgt mijn minderjarige zoon een 1ste ingebrekestelling van een incassobureau terwijl het duidelijk is ,met bewijs, dat mijn zoon wel degelijk betaald had. Een email gestuurd met het bewijs
maar daar reageren ze niet op en is er zelfs van elementaire beleefdheid totaal geen sprake. Telefonisch hun ook proberen te bereiken. Na 5 minuten aan de lijn te wachten dit opgegeven. Over deze maatschappij zijn vele klachten en deze lijken dus echt wel terecht te zijn. Wees op jullie hoede en hou alles goed bij als bewijsvorming of nog beter doe er geen zaken mee.

My first and only experience with Blue-bike was extremely disappointing and it cost me €40 for what should have been a straightforward emergency ride.

My train from Diegem was unexpectedly cancelled late at night, so I used a Blue-bike e-bike as a last-minute alternative to get to Brussels Central. I parked the bike properly at the designated Blue-bike parking area in front of Brussels Central station, assuming this was a reasonable and responsible solution during an unforeseen travel disruption.

Instead, I was charged a €40 “relocation fee” on top of the ride cost.

What makes this even more frustrating is that:
● I’m a new customer using the service for the first time.
● The bike itself had brake issues and did not feel like a properly functioning e-bike.
● I acted in good faith during a transport disruption and returned the bike safely to an official Blue-bike station.
● I raised this respectfully and asked for a one-time goodwill exception, but customer service was rigid, dismissive, and unwilling to consider the circumstances.

Yes, their terms may technically allow this fee but customer service is also about reasonableness, context, and fairness. Charging €40 to a first-time user who used the bike during a cancelled train situation and parked it at another official station feels disproportionate and deeply customer-unfriendly.

This experience has left a very poor impression. A service marketed as flexible urban mobility "city bike" should not penalize customers so harshly in exceptional situations, especially when there is no loss, damage, or reckless behavior involved.

I would strongly advise anyone considering Blue-bike to read every fine detail before riding or do not use them at all, because this is not a true one-way mobility solution. If your plans change unexpectedly, you may end up paying far more than expected. Just grab a taxi and pay less than €40 instead of being robbed by this company (profiting from unreasonable charges).

Disappointing service, poor flexibility, and a complete lack of customer empathy. I would not use this service again unless their policies become more transparent and customer-focused.

Prijs-kwaliteit is super. Fietsen meestal prima in orde en in veel station is er een service om zo nodig nog even een band te laten oppompen of zo.
We zijn al jaren fan.

Easy to use, intuitive app

Oplichters. 1 keer jullie domme fiets gebruikt en moet 40€ betalen jullie zijn schandalige vuile schaamteloze mensen.

Zeer snel een meelevende service en oplossing gekregen na het plotse overlijden van mijn dochter die uiteraard de fiets niet meer kon terug brengen. En dit door 1 telefoontje naar de helpdesk te doen.
Een voorbeeld voor andere bedrijven.

Bluebike is, zeker in Gent als "back to many"-locatie, een zeer handige formule. Met bv stakingen van De Lijn biedt het een goed alternatief voor mobiele mensen. De fietsen zijn degelijk, waardoor ik in Antwerpen vaak Bluebike kies boven andere opties—als ik n roundtour doe. Wallonië loopt hopeloos achter, al zie ik daar meer en meer mensen fietsen sinds er E-bikes bestaan. Dus komaan, landgenoten, Bluebike heeft ook E-bikes, tijd om dit in te voeren op vele locaties. Proficiat voor Luik, trouwens.

Wat ik zie als aandachtspunten:
-De tariefstructuur is behoorlijk complex. Vroeger betaalde je 3 euro per dag voor twee fietsen en kon je ze maximaal drie dagen houden. Nu is het lastiger om te begrijpen wat je betaalt, en e-bike kosten kunnen snel oplopen.
-Sommige stallingen, zoals in Antwerpen en Luik, zijn minder netjes. Begrip voor daklozen die er mogen slapen, maar voorzieningen zoals een dixi toilet zouden welkom zijn zodat ze niet op de fietsen plassen.
- De app werkt goed, maar de locatieherkenning kan beter; soms moet je even lopen (ik laatst 300 m!) voordat hij je plek registreert.ook als je locatie op exact staat.
- Zonder werkende smartphone (batterij, kwijt...) zit je goed in de sh*t. De lidkaart bood hiervoor vroeger meer rust.
- Een noodnummer ontbreekt, waardoor je bij problemen alleen een bericht kunt sturen. Niet echt tof als bv. je fiets niet opent en je je laatste trein moet halen.
- De fietsen hebben geen ketting om ze vast te maken, tegelijk draai je mee op bij diefstal. Dus ik neem zelf altijd een extra slot mee.
- Het systeem staat of valt met de service van de lokale overheid. En die verschilt behoorlijk. Jammer dat België hier nog niet de draad opnam om elke grotere gemeente met station aan te zetten om met bluebike te werken.

alhoewel ik hier totaal niets van weet van een "lidmaatschap " nemen ze gewoon het geld van mijn rekening

ik heb al vele mails gestuurd om dit te stoppen maar ik praat tegen een doofstomme !!!
ik gebruik deze "diensten" nooit
schandalig

Enorm agressief bedrijf, vervaldag factuur gemist? Geen probleem, incasso met bijkomende kosten.
Er zijn gelukkig betere spelers op de markt.

Stay away. Horrible service and scummy practices.

After using the service once (and paying 12 euro + usage charges, which I was OK with at the time), I forgot about this subscription.

My subscription was recently renewed even though I blocked the direct debit and unsubscribed through the website before the renewal date.

They are now threatening to send my invoice through to collections.

They don´t have a phone number I can call and they do not reply to emails, so no amicable solution is possible.

Ik ben eigenlijk blij met bluebike. Stevige fietsen en in Gent werkt de app goed (elders had ik al problemen). De E bike geeft een lichte ondersteuning die je niet kan regelen maar die toch verschil maakt. Bv bergop werkt enkel met lage versnelling.
Een noodnummer ware wel goed, 24/7. Zodat je iemand kan spreken.
Verder is er een groot verschil in wie de fietsen onderhoudt. Daar valt of staat alles mee. Lokaal slecht onderhoud= slechte fiets en/of weinig aanbod.
Standplaats Luik vind ik wat eng, sta er geregeld met mijn voeten in de urine of er liggen mensen te slapen. De fietsen daar worden wel goed onderhouden, aanbod (aantal, E-bikes...) is niet zo groot.
En natuurlijk blijft het vervelend dat je door de lokale koppeling je fiets niet elders kan parkeren. Het was idd een manier om na een treinreis per fiets verder te kunnen en minder voor recreatief gebruik. Dat geeft dus beperkingen, je kan niet van Oostende naar Knokke fietsen en je fiets daar zetten. Zelfs in Deinze al es boete gehad omdat ik m'n fiets op n andere standplaats zette. Lokaal zou dat toch moeten te regelen zijn en ik dacht dat dat in Gent al kon.

"Kan je niet in een ander station proberen?"
Bovenvermelde zgn. hulpsuggestie kreeg ik van hun klantendienst toen ik contact opnam vanuit het station Mechelen. Er stonden een 8 tal fietsen geparkeerd, maar ik kon er geen enkele huren omdat ze op de app een oranjekleurig bolletje hadden met de melden: fiets niet beschikbaar. Dus daar stond ik dan. De klantendienst gebeld - en hoera, er werd deze keer opgenomen- maar echte hulp kon er niet geboden worden. Raar dat de fietsen niet ontgrendeld konden worden. Uiteindelijk dan de raad om naar een ander station te reizen om daar opnieuw te proberen... ja hallo :) ... dan maar te voet zeker...
Ga dit abonnement proberen op te zeggen (is naar 't schijnt ook niet eenvoudig) en dan maar 'ns de Donkey fietsen proberen
PP

Dit is een abonnement dat je gratis ontvangt, de eerste keer. Vervolgens raak je er niet meer vanaf en blijf je betalen. Ook al heb je geannuleerd.

Volkomen onbetrouwbaar bedrijf. Ga niet in zee met hen. Onlangs huurde ik een van hun e-bikes om mijn zus van het station te halen. Zij had een letsel waardoor zij onmogelijk zonder. assistentie van de trein kon stappen. Ik kon de fiets zonder probleem ontlenen wat bewees dat mijn bluetooth perfect werkte. Toen ik hem echter even wou vergrendelen om mijn zus op te halen kreeg ik voortdurend een foutmelding. In de app zat een noodprocedure vervat die ik stap voor stap toepaste. 1) stuur een sms en u zal geholpen worden. Ik stuurde een sms ( wat ik kan bewijzen). Geen reactie. Ik checkte of bluetooth aanstond, ja dus, en verwijderde en herinstalleerde de app, zonder resultaat, maar allemaal bewijs dat mijn smartphone perfect werkte. Ik ben zo een uur bezig geweest en toen moest ik mijn zus ophalen. Ik had dus geen andere keus dan de fiets even ongeopend te laten staan. Toen ik even later terugkwam was de fiets weg. Ik stuurde nog een mail naar blue- bike om dit te melden en even later kreeg ik een boze telefoon dat dit me ging kosten en dat ik de diefstal bij de politie moest melden en een bewijs daarvan naar blue bike moest sturen, wat dezelfde dag nog gebeurde. Even later meldde mijn bank mij dat iemand 2400 euro van mijn rekening probeerde te halen. ( Ik had een domiciliering op hun naam). Ik zegde meteen mijn abonnement op ( binnen de vereiste termijn) maar kreeg even later toch nog een aanmaning om lidgeld te betalen. Via een advocaat kwam ik aan de weet dat de fiets teruggevonden was maar dat ik toch een huur van 157 euro moest betalen omdat de teller van de fiets was blijven lopen. ( De huur bedraagt 5 euro per dag). Je zou toch denken dat - eenmaal als gestolen geregistreerd - de huur van een fiets vervalt, vermits hij niet meer gelinkt is aan de gedupeerde. Niet dus. Terwijl ik 100% zeker ben dat de fout bij hen lag en niet bij mij. Bovendien ontkenden zij dat ik hen een sms om hulp had gestuurd of dat er telefonisch contact was geweest terwijl ik dat gewoon kan bewijzen. Echt, flutbedrijf. Brand er je handen niet aan

Difficult app. Is not visible out of the bikes available if they are electric or not. So you may see 24 bikes available but none of them is electric.

Noemen jullie dat elektrische fietsen?? De fietsen gaan bijna niet vooruit. Echt hun geld niet waard.