Hermes Yachting Bewertungen 58

Nicht zu empfehlen!!!
Unsere Erfahrungen mit HERMES waren insgesamt sehr enttäuschend. Im Einzelnen:
Bootsübernahm:
Das zuständige Personal trat unfreundlich, arrogant und überheblich auf.
Technischer Service:
Für technische Probleme unterwegs keine funktionierende Struktur für Notfälle oder Servicefälle unterwegs.
Bootsabgabe:
Es wurde intensiv nach Kleinstmängeln gesucht – etwa abgebrochene Bleistifte –, während offensichtliche technische Defekte wie ein nicht funktionierendes Bugstrahlruder ignoriert wurden. Jedoch unprofessionelle und haltlose Schuldzuweisungen von Ausfällen an Steuerung und Systemen,
Geschäftsführung:
Keinerlei Interesse an direkter Klärung – Probleme werden an Mitarbeiter weitergereicht, die offensichtlich nicht die nötige Kompetenz haben.
Umgang mit Kunde:
Falsche Behauptungen, die unseren Skipper diskreditierte, welcher über eine jahrelange Erfahrung auf See und Binnengewässern verfügt.
Resultat:
Wir werden in Zukunft definitiv nicht mehr bei HERMES mieten

Kurzfassung zur 1 Sterne-Bewertung
Wir hatten eine Hanse 508 Bj, 2023 gechartert Wir mussten das Boot Mitte Juni 2025 mittels App und Checkliste selbst übernehmen und stellten dabei bereits ein defektes Bugstrahlruder sowie eine nicht funktionierende Tischhebevorrichtung fest. Der Kommentar von HERMES lautete sinngemäss: „Ein guter Segler braucht kein Bugstrahlruder.“
Auf See kam es dann zu schweren technischen Ausfällen: Zuerst riss nach unserer Wahrnehmung das Lenkradkabel bei moderaten Bedingungen (ca. 4 Bft) – das Boot war nicht mehr steuerbar. Unter Anleitung von HERMES sollten wir den Autopiloten nutzen und so zum nächsten Hafen fahren. Dort erschien jedoch niemand; nach 18 Stunden ohne Rückmeldung entschieden wir uns für eine weiterfahrt zum nächsten Hafen. Unterwegs. bei unkritischen Segelbedingungen keine übermässigen Windwinkel (>120°), keine achterliche See, keine Winde über 4–5 Beaufort fiel der Autopilot-Motor aus, sodass das Schiff nur noch über die Notpinne manövrierbar war.
Meldung an HERMES mit Bekanntgabe des nächsten möglichen Hafens, wo uns ein sehr hilfsbereiter Hafenmeister, welcher auch die beiden Schäden anschauen allenfalls beheben musste. Wir halfen ihm beim Ausbauen dabei. Erste Diagnose Lenkrad-Kabel ersetzen Wartezeit zwei Wochen, Autopilot-Motor ersetzen wird über Nacht angeliefert und würde von ihm eingebaut werden, wobei wir ihm dabei auch wieder halfen. Anschliessend ging es mit Notpinne und funktionierendem Autopilot-Motor zurück zum Heimathafen, was von HERMES begrüsst wurde.
Bei der Bootsabgabe wurde die Schuld an den Schäden uns zugeschrieben und die Kaution von 1.000 € wurde einbehalten. Vereinbarte neutrale Prüfungen liessen monatelang auf sich warten. Nach mehrmaligen erinnern und mahnen erhielten wir nach 3 Monaten die sogenannten Expertisen, für uns Schadensberichte, welche lediglich eine mögliche Ursache darstellte, jedoch keinerlei Beweis für ein Verschulden unsererseits. Aufgrund dessen forderten wir die Rückerstattung der Kaution. Nach mehrmaliger Erinnerung keine Antwort dazu.
never ending story

Ich habe als erfahrener Skipper mit Hermes die besten Erfahrungen in Bezug auf Check In, Check out, Zustand des Bootes und der gesamten Administration gemacht. Der Service ist professionell. Der Support ist größtenteils digitalisiert, wodurch Prozesse vereinfacht werden und letztlich für beide Seiten mehr Effizienz bedeuten. Wir hatten einen Schaden an der Toilette, der trotz Einsatz eines Servicetechnikers nicht unterwegs behoben werden konnte. Bei der Endabnahme wurde uns nichts berechnet, was ich im Vergleich zu anderen Charterunternehmen als sehr kulant empfand, zumal wir auch nicht die Verursacher des Schadens waren. Daher gerne wieder mit Hermes.

Sehr langsamer Service. Boot mangelhaft gereinigt. Nach der Übergabe wurden noch alte Handtücher und Binden vorgefunden.
Leider nicht zu empfehlen

Nach dem Bruch der sehr morsch aussehenden Befestigung des Ankergetriebes zwang man uns, von SANTORIN 65 sm (!) gegen 35 kt Wind zurück nach PAROS mit Motor zu fahren, statt die einfache Reparatur auf unserer Segelroute in MILOS zu erledigen. Zudem entwickelte sich ein Psychokrieg per Mail, in dem Hermes sich selbst hoch lobte, gleichzeitig aber falsche Behauptungen aufgestellte und mich als Skipper diskreditierte. Höhepunkt war die offensichtlich taktische Schikane beim abschließenden finanziellen Check Out, bei dem wir nach der um 1830 abgeschlossener technischen Abnahme ohne Notwendigkeit noch provokant bis 2100 hingehalten wurden. Ich habe so etwas bei bisher über 9000 sm auf über 40 Charteryachten noch nie erlebt.

Es war alles super. Vom ersten Kontakt an lief alles reibungslos und das Team ging auf alle Wünsche ein. Unsere Yacht war in einem Top Zustand und alles war sauber. Nächstes Jahr gerne wieder. Wir freuen uns schon.

Dieses Charterunternehmen versucht, sich die Verschleißteile der Yacht am Saisonende durch den Charterer finanzieren zu lassen. Vorsicht, ich habe eine extrem unfreundliche Yachtrückgabe erlebt. 2 marode Leinen sind gerissen, die ich mit 1000€ bezahlen sollte, obwohl ich vorher auf den schlechten Zustand hingewiesen habe. Bei den meisten Nachbaryachten waren Lautstarke Diskussionen über den Einbehalt der Kaution zu bemerken. Der Vercharter hat auch nicht auf weitere Mängel reagiert wie defekter Kartenplotter, undichter Wassertank Einfüllstutzen, defekter Außenborder, ausgediente Bordbatterie. Ich kann nur vor diesem Vercharterer warnen. Dies sind Betrugsversuche. Es gibt genügend andere Vercharter, um sich diesen Ärger zu ersparen.

Alles top. boote in super Zustand und super freundliches Personal immer hilfreich und erreichbar. check in und check out reibungslos. Wir kommen wieder!

Nie wieder Hermes Yachting! Kann als Skipper mit über 40 Jahren Chartererfahrung nur warnen und mich den negativen Berichten anschließen.
Abzocke: 80,-€ early check in. Boot nicht in übernahmefähigem Zustand. Bilge voll Wasser, Sanitärräume stinkend, Abwasserschale schwarz verdreckt, Klodeckel gelb, bewegliches Gut schwergängig ungepflegt, bei Übergabe Schäkel vom Groß abgeflogen, Ankerwinsch mit Wackelkontackt, Schramme an Backboard, Bemängelung führte zu verspätetem Auschecken nach 4 Std unter beleidigenden Äüsserungen des "Einweisers" Auch hier: App zur Selbstüberprüfung des Schiffes. Seekarten der Zahl nach vollständig, jedoch einige Karten doppelt, Hauptsegelgebiet fehlend, Plotter in Billigversion mit groben Küstenlinien, ohne Angaben von Untiefen. Hatten eigene e-Karten dabei, sonst währe eine Grundberührung bei dem Kartenmaterial unvermeidlich gewesen. Küchengeschirr verrostet, Kühlschrank verpilzt und stinkend.
Wurden um frühere Rückgabe gebeten, Wartezeit ca 3 Std, bei Übergabe als Personen des 3.Reichs beschimpft worden, weil wir die Mängel nicht akzeptieren wollten. Gut dass alle Mängel von uns seit Anbeginn der Fahrt (Schrammen etc.) fotografisch dokumentiert worden waren. Kaution nach 2 Wochen nur unter Androhung von juristischen Mitteln wiederbekommen.
Derartiges ist mir noch nie, auch in Griechenland, passiert!

Nie wieder bei Hermes chartern
Vor diesem Vercharterer kann man nur warnen. Ähnlich wie in der Bewertung anderer Hermeskunden war auch bei uns die Abnahme der Yacht nach dem Törn ausgesprochen unfreundlich und betrügerisch. Wir sollen Schäden am Schiff verursacht haben, für die wir definitiv nicht verantwortlich waren und die wir bei der Übernahme auch nicht erkennen konnten. Zum Beispiel war der Außenbordmotor defekt. Dies haben wir erst bei der ersten Dinghyfahrt bemerkt, da im Ausgangshafen keine Kontrollmöglichkeit bestand. Auch wurde uns ein Schaden am Ruder berechnet, obwohl wir keinerlei Grundberührung hatten. Insgesamt wurden uns Schäden in Höhe von 1250 € berechnet. Mit Wohlwollen hätten wir allenfalls 110 € akzeptiert. Es hätte ein schöner Törn mit einer wirklich schönen Yacht sein können, aber das betrügerische Gebaren von Hermes ist höchst ärgerlich.

Wir haben zum dritten mal bei Hermes gechartert und diesesmal eine Hanse 508 aus 2022
Es hat alles bestens geklappt !
Sehr nette Begrüssung, sehr guter check in !
Die Yacht war in einem sehr gutem Zustand und bei dem checkout zeigte sich Hermes sehr kulant !
Alles in allem......... eine tolle Woche bon A bis z
Ich kann Hermes Yachting nur empfehlen !
Wir kommen definitiv wieder !

Vielen Dank an Tim und Vaggelis Trahiotis von SSA bzw. Hermes Charter. Wir waren mit der Bellatrix Charter vom 1.-8. Oktober sehr zufrieden. Ich charter jedes Jahr eine Yacht für einen Törn von 1-2 Wochen und bin angenehm von Hermes Charter überrascht. Leider hatten wir in der Woche viel Wind und einige Tage mit mehr als 40 Knoten Wind. Meine Crew ist eingespielt und wir haben trotzdem 240 nm gemacht (ohne Motor) und Spaß gehabt. Hermes kann auf der App sehen wo sich das Schiff befindet und man ist quasi überwacht! Tatsächlich hat man mich aber trotz Starkwind und Sturm in Frieden mein Törn machen lassen. Andere Skipper von Seastar (Hatten wir letztes Jahr - gleicher Hafen) wurden vor Ende der Charter zurückbeordert.
Bei Übernahme haben wir festgestellt dass eine Segellatte fehlte, der Schaden wurde von Costa und seinem Team am gleichen Abend noch erledigt. Auch prima war die Unterstützung bei Beaufort 9 im Hafen anzulegen. Die beiden Schlauchboote haben mir echt geholfen und ich war dankbar für die Unterstützung!
Die Rückgabe der Hanse 458 war problemlos - wir haben auch nichts kaputt gemacht! Tatsächlich nehmen wir Hermes Charter gerne wieder!

Super Service und tolle Boote. Alles top!

ARIA, 2021 engine failure !!! Aria 2021 also brandneu, für eine Woche gemietet. Zunächst fürchterlich stinkende Bettwäsche geliefert. Dies auf Anfrage ausgetauscht…kann ja mal passieren. Am Tag 4 raucht der Motor und fährt nur noch mit 1600 rpm. Lässt sich neu starten und unter geringer Last weiterfahren. Laut Vanggelis von der Base läge es am Dieselfilter. Sollten nach Loutras segeln gegen den Wind obwohl anderer Hafen deutlich näher war mit weniger Gegenwind, da dort der Tachniker war. Zuletzt kam der Techniker doch an den anderen Hafen, tauschte die Filter aus, die alle ok waren. Das Problem bestand weiter. Vanggellis drängte darauf, dass wir die Yacht bei 30 kt Gegenwind und 2m Wellen nach Lavrion bringen sollten und den Motor nur mit max 2200rpm nutzen sollten. Originalton „Dont forget, it is a sailing yacht, so the main propulsion are the sails.“ Nach ewigen Diskussionen und meiner kathegorischen Ablehnung wurde ein professioneller Skipper organisiert, der am nächsten Tag kam. Nun hiess es er solle als Crew Member eingetragen werden. Wieder unangenehme Diskussionen mit dem deutschsprechenden Tim von der Base unter Vortäuschung von rechtlichen Problemen durch den Chartervertrag etc. Zuletzt transferierte der sehr nette einheimische Skipper die Yacht zurück nach Lavrion, offiziell als Skipper der Yacht, mein Charter wurde unterbrochen. Wir nahmen die Fähre. Bei Ankunft waren schon Techniker an Board, checkten den Motor, der wieder rauchte. Beim Checkout (ich war 3 x da um es zu versuchen) hiess es „wird morgen stattfinden“. Es kommt ein Techniker um den Motor zu checken und festzustellen wessen Fehler es war. Am Folgetag war kein Techniker da. Tim von der Base wollte „nur die Fakten zusammenschreiben“ und stellte im Report fest, dass nach dem Fehler noch gesucht wird und am selben Tag ich noch Bescheid bekomme, und in entsprechendem Falle die Kaution zurückerstattet wird. Es ist nichts passiert. Es wird vertröstet und auf Zeit gespielt. Nach 3 Wochen der Bescheid der technischen Untersuchung, nicht unterschrieben, dass der Motor in Ordnung war. Es wir eine Rechnung von 1240 Euro gestellt, die Seven Seas Alliance berechnet für den Transfer. Rest wird rücküberwiesen. Die Firma Seven Seas Alliance gehört genauso wie Hermes Yachting Eftymos und Maria Tsarouchas. Sogar die Telefonnummer und Adresse der Firmen ist gleich, wie auf den Bildern sichtbar. Hiermit nimmt die ganze Geschichte kriminelle Züge an. Never ever again…..

die links zu den Videos sind über die Google Rezension verfügbar

Alles hat super geklappt. Unsere Lagoon 42 war brandneu und auch der check-in war wirklich hoch professionell. Vielen lieben Dank an das Hermes Yachting Team

Wir hatten eine Bavaria 46 gechartert und hatten sehr viel Ärger mit Hermes Yachting.

Folgende Punkte störten am meisten:

- Die Yacht Übernahme hat einen halben Tag gedauert, ohne Segel Check im Hafen.

- Das Großsegel hatte einen Riss, dieser wurde rechtzeitig gemeldet nach verlassen des Hafens. (Innerhalb drei Stunden und innerhalb 3sm)
Trotz einem verlorenen Tag sollen wir jetzt noch >50% der Reparaturkosten zahlen. 🤯

- Die Service Batterien waren so schlecht, dass in der Nacht zwei Mal der Batterie Alarm kam…immer und egal wie lange der Motor lief.

- Eine Festmacherleine wurde uns auch noch komplett berechnet, da diese einen Riss hatte. Wir können uns nicht vorstellen, dass dieser von uns kommen kann. Leider hatten wir nicht alle Festmacherleinen zu 100% geprüft.

- Check out…Wahnsinn, wir waren um ca. 16:40 am Liegeplatz und 20:30 konnten wir zum Essen gehen. Da muss man dann am Ende Schlange stehen am Büro und für angebliche Schäden gibt es noch nicht einmal etwas schriftlich.

Nie wieder Hermes Yachting!

Der Base Manager Vaggelis versteckt sich vor der Kundschaft hinter seinen Laufburschen.
Das ist nicht sein Job wurde mir dann gesagt, als ich Reklamationen direkt mit Ihm klären wollte.

Marina Preveza
Vorsicht bei Schiffsrückgabe, man wird abgezzockt.
Unbedingt Kautionversicherung abschließen.
Der Base Manager ist arrogant und unfreundlich.
Die Schiffübergabe wird nur mit einer APP durchgeführt, keine saubere Übergabe, keine Erklärung. Man muss sich anhand der englischen App selber zurecht finden. Es werden Beschädigungen akribisch gesucht und auch gefunden. Welche schon vorher waren. Alles dokumentieren und fotografieren.
Die Kaution wird einbehalten. Vorsicht bitte.
Mir wurde eine Grundberührung mit verschobenem Kiel untergejubelt, Ich schwöre, dass ich es nicht war.