Trafikverket Bewertungen 

Väldigt trevlig och hjälpsam personal vid mitt besök i linköping .
Träffade 7 olika personer som alla vara lika treviga och man möttes av ett leende.
Guld stjärna i kanten.

Värsta jag varit med om, gjorde 0 fel men lögnaren som satt bredvid mig säger att jag kollar dödavinkeln men inte tillräckligt på en bussfil 1/8 gånger så därför ger hon mig under underkänt riktning dåligt företag bara fokus på pengar, inte på körkortet. Dom som jobbar här är demoner innerst inne äckel företag.

Hur elak, lögnaktig, långsint och full av komplex en person än är… när hen står med ett ben i graven… kommer alla hens dåliga egenskaper snart att tas med till graven… Så det är bättre att sluta vara elak, ljuga och vara rasist, och istället leva sina sista dagar som en renhårig och ärlig människa.
Med en förutfattad mening och ett stängt hjärta dömer hon ut andra utan grund, och låter sina egna inre spänningar gå ut över dem som bara försöker göra sitt bäst.
"Bakom hennes honungssöta yttre döljer sig en så djup bitterhet och förakt att hon inte ens nedlåter sig till att besvara en främlings hälsning, utan förvandlar varje handling till ett beräknande schackdrag."

Igår hade jag min uppkörning med Gabriele Rossi. Underbar människa. Jag var så nervös att hjärtat höll på att hoppa ur halsgropen och han la nog märke till det. Han var så lugn och när han förklarade på ett lungt sätt hur körningen skulle gå till ect så försvann den där nervositeten och pulsen. Körningen gick så smidigt (förutom nån mini tabbe på första försöket att backa runt hörn^^). Golden start till Gabriele Rossi!

Jag hade min uppkörning med Peter i Järfälla idag och vill verkligen passa på att lyfta vilket fantastiskt bemötande jag fick.

Jag var otroligt nervös inför provet och berättade det för Peter från början. Han lyckades nästan direkt få hela situationen att kännas lugn, trygg och väldigt naturlig. Han har ett otroligt behagligt och lugnt sätt att kommunicera på, och istället för att det kändes stelt och som att jag satt bredvid någon som bedömde varje liten sak jag gjorde, blev det mer som att köra en sväng och prata med en vän. Det gjorde en enorm skillnad för mig och gav mig möjlighet att faktiskt fokusera på körningen istället för nervositeten.

Trots ösregn och rejält med nerver blev det därför en väldigt fin upplevelse och dessutom ett godkänt körprov! ❤️

Stort tack, Peter, för ett otroligt professionellt, varmt och tryggt bemötande. Du förstod nog på min reaktion hur mycket körkortet betyder för mig, både privat och i mitt arbete. Jag hoppas verkligen att den här feedbacken når fram till dig, för ditt sätt att bemöta en väldigt nervös person gjorde större skillnad än du förmodligen anar.

Tack för att du gjorde en dag jag varit så nervös inför till ett väldigt fint minne. 🚗❤️

/Caroline

Igen och igen händer samma sak. Trafikverket släpper fram pendeltåg framför snabbtågen och vi passagerare blir försenade. Så otroligt inkompetent och lätt beslut att fatta när man inte har någon kundrelation eller är konkurrensutsatt.

My traffic examiner was Malin Lindkvist. She is an amazing person. Boosts your driving confidence. Encourages you to stay calm. Understands the pressure that one has to clear the exam. Supports in all ways. She is the best.

Jag gjorde uppkörning idag, jag hade en trafiklärare vid namn Malin Lindkvist som är en underbar människa med jätte fint bemötande.
Jag var väldigt nervös och det tror jag att hon märkte och hon gjorde mycket för att få mig lugn och säker innan körningen vilket påverkade min körning positivt. Hon var tydlig och det underlättade för mig och jag kunde visa min förmåga i min körning, jag rekommenderar detta ställe starkt och jag hoppas ni får någon som når upp till de höga förväntningarna jag fick efter att ha haft Malin som min provförättare.

Har kört bil i 48 år utan problem.
Här C körkort.
Vill lägger till BE för att kunna köra personbilssläp med 1 ton last.
Teoriprov igår. Fick 43 pöang (44 är kravet) när tiden tog slut med 6 frågor kvar att svara på.
Hur korkade är detta? Måste svara på 60 frågor inom 40 minuter, dvs 36 sekunder att svara på varje fråga.
2 av frågor krävde miniräknare för att beräkna max last från registrerings bevis på en bil och ett släp. Jag gissar på att det tog 3 minuter bara för att läsa frågan och bevisen. Hittade inte 'on' knappen på deras miniräknare och fick inte använda eget telefon räknare. Ingen paper eller penna att skriva på.
Provet går ut helt på snabbhet och mäter inte kunskap. Att läsa en fråga nöggrant enl deras egen instruktioner tar 36 sekunder!
Trafikverket kämpa för att få alla att sänka tempot i trafiken men på teoriprovet ska man hetsas upp och stressas?
Ska ditt idag igen för att skriva om. Ytterligare 950:- till bortkastat plus en halv dag! (105km ToR).
Varför kan man inte göra provet hemma med bank id? (Det är tillåtet för sjöman vid obligatoriska moment på teori delen av kurser).

Så jag har allt kunskap men lyckas inte svara i tid - hur är detta ett kunskaps prov?

Och vissa frågor som "vilket är minst farligt". Är direkt missvisande - vem kör bil och letar efter det som är minst farligt?

Beräknat notan för att få BE körkort (fick till och med göra ny ögonprov trots att mitt C körkort gäller till 2030!) Hamnar på över 10000:- . Inte för att lära mig något utan enbart för att bevisa att jag redan kan köra ett släp med 250kg extra i.

Jag hade körprov idag med Malin lindkvist världens bästa! Super trevligt och lung, förklarade tydligt och informerade tidigt om svängar och gjorde verkligen så jag kände mig lung och trygg. Rekommenderar starkt trafikverket i järfälla. 🤩

Man får tydligen ine lämna nått,Nä trafirkverket har för mycket att tycka till om å de,är värdelösa. Grattis

Alltså helt J seriöst! Hur fucked upp ska systemet successivt bli korrumperat och förstörd hör i Sverige??!
Redan har det börjat visat sig att alla tänker på sina fickor och inget annat än sig själva. Det är ju människor som jobbar med människor och ska HJÄLPA varandra och inte vara egoistiska. Vart är detta på väg egentligen. Fick en elev som skulle köra upp och där fick dem med sig en "PRAKTIKANT" som egentligen du har rätt att avböja, men ändå satte sig i bilen för att bedöma din körning osv.
Inte nog med att du BETALAR för dennes tid och även bedömer dem helt fel bara försatt hon fick panik i en korsning för det blev lite väl stop. Eleven hade total koll men PRAKTIKANTEN tyckte inte det bara för att hon blev överraskad. Vad i hela friden är det för människor som får tränas upp här???! Avböj eller ändra tider. Ta INTE med praktikanter överhuvudtaget. Dem är en negativ faktor som ger mer nervositet till dem som ska göra uppkörningen så avböj tyvärr dessa personer. Du har rätt att göra det om du känner dig nervös och obekväm med för många i bilen. Södertälje är specialiserade på att ha med såna ärthjärnor på färden. AVBÖJ!!

Ett av största skämten, skandalerna!
Uppkörningen = ren skandal! De säger att de gör en helhetsbedömning, ren klar bullsh*t, de ljuger. Du gör allt perfekt, ett litet misstag = underkänd!

Var ute och körde, allt var bra, gjorde ett litet misstag (men det var litet OCH de själva gör reklam att man kan göra det).

Vi kommer tillbaka till Trafikverket = "underkänd pga. det där felet, allt annat var perfekt" öhm, ni själva säger och gör reklam kollar helhet, men sen ger underkänt pga. enstaka sak.

Har gjort uppkörningen 6 gånger, varje gång har det bara varit 1 fel sak och därför underkänd.

Körde en gång, fick underkänt pga. en sak, annars allt bra/godkänt. Gjorde om det och fick godkänt på det som den första gav mig underkänt på men sen gav mig total underkänt pga. 1 sak som den tidigare (och alla andra) har givit mig godkänt för (?).

Inspektörerna borde själva göra en uppkörning, och f*n börja tänka lite på deras reklam, vad de säger, vad de gör, och sen hålla sig till det!

Har även tidigare haft en inspektör som letade efter fel, fann 1 och pga. det så underkänd.

OBS! hur jag vet att bara 1 fel och underkänd är pga. inspektören sa efter körningen "allt bra men du gjorde DET felet" sen på rapporten man får på mail så har bara en sak varit underkänd.

VARNING!!! för Thomas LIndberg Dalarna han är HEMSK elak i munnen från första stund, idiot förklarar en och säger elaka kränkande saker, otydliga förklaringar så man inte förstår, jag var livrädd, och blev totalt sönder stressad, och jag vågar aldrig mera besöka Trafikverket efter denna hemska upplevelse. Jag fattar inte hur Trafikverket kan godkänna detta.

Dyra prov, långa väntetider och ingen transparens.
Ett system som straffar ambition istället för att uppmuntra arbete.
Varför gör Trafikverket det så svårt att få ett yrke?
Miljötänk i teorin – bilresor genom hela Sverige i praktiken.
Betala, vänta, resa – och börja om igen.
Trafikverket tjänar pengar – medborgarna betalar priset som kunder.
Synpunkter på Trafikverkets förarprovssystem
Efter att under 12 år ha genomfört olika prov hos Trafikverket vill jag framföra några synpunkter kring systemet. Syftet med denna kritik är inte att angripa enskilda personer, utan att uppmärksamma problem som påverkar många medborgare ekonomiskt, praktiskt och psykiskt.
Bristen på provtider
Det största problemet är svårigheten att hitta provtider, både för kunskapsprov och körprov. Alltid tvingas man boka flera månader framåt eller resa till andra städer långt från hemorten för att överhuvudtaget få en tid.
Detta leder till stora merkostnader i form av resor, hotell, förlorad arbetstid och ökad stress. För personer som försöker etablera sig på arbetsmarknaden blir detta ett onödigt hinder.
Jag anser att personer som är folkbokförda i en kommun bör ges viss prioritet till provtider i sin egen region innan tiderna öppnas för sökande från andra delar av landet. Det är svårt att förstå varför invånare från stora städer kan boka upp tider i mindre orter medan lokalbefolkningen tvingas resa långa sträckor för att göra sina prov.
Kunskapsprov som hinner gå ut
Många personer klarar kunskapsprovet men misslyckas ändå med att få körprov inom giltighetstiden på grund av bristen på lediga tider. Resultatet blir att de måste skriva om teoriprovet trots att de redan har visat att de besitter nödvändiga kunskaper.
Detta upplevs som orättvist och leder till ytterligare kostnader för individen utan att trafiksäkerheten förbättras.
Höga avgifter
Avgifterna för proven har ökat kraftigt genom åren samtidigt som hushållens ekonomi blivit allt mer ansträngd. För många innebär vägen till ett körkort eller en yrkeslegitimation tusentals kronor i avgifter, körlektioner, studiematerial och resor.
Den som utbildar sig för att kunna arbeta, försörja sig själv och betala skatt bidrar till samhället. Därför borde staten se utbildning och körkort som en investering snarare än en inkomstkälla.
Jag anser att avgifterna bör sänkas kraftigt och på sikt kunna vara avgiftsfria för personer som utbildar sig för arbete inom bristyrken och samhällsviktiga yrken.
Fler provkontor behövs
Om efterfrågan är så stor att människor måste vänta månader på provtider borde fler provplatser och provförrättare tillsättas, särskilt i större städer och regioner med långa köer.
Det är svårt att förena dagens situation med ambitioner om miljö och hållbarhet när tusentals människor tvingas resa långa sträckor endast för att genomföra ett prov.
Brist på återkoppling
När man får frågor fel på ett prov får man inte veta exakt vilka frågor som var fel eller varför svaret bedömdes som felaktigt.
Detta innebär att det är svårt att lära sig av sina misstag. Om man inte vet vilka kunskapsluckor man har blir det också svårt att förbättra sig inför nästa försök.
Ett modernt utbildningssystem bör hjälpa människor att utvecklas, inte bara tala om att de gjort fel.
Otydliga och motsägelsefulla frågor
Under studierna möter man ofta olika utbildningsmaterial som ger olika svar på liknande frågor. Detta skapar osäkerhet kring vilka svar som faktiskt förväntas på provet.
Därför vore det önskvärt med större transparens kring hur frågor utformas och kvalitetssäkras, så att fokus ligger på trafiksäkerhet och yrkeskunskap snarare än på att tolka formuleringar.
De fem försöksfrågorna
Jag ifrågasätter även systemet med de så kallade försöksfrågorna som inte räknas in i resultatet.
Om frågorna ändå inte påverkar resultatet skapar de främst osäkerhet och stress hos provdeltagarna. Många lägger tid och energi på att försöka förstå frågor som senare visar sig vara irrelevanta för bedömningen.
Från kostnad till investering
Samhället borde uppmuntra människor som vill utbilda sig, arbeta och bidra till Sveriges utveckling.
I dag upplever många att vägen till körkort och yrkeslegitimation kantas av avgifter, väntetider och administrativa hinder. Ett bättre alternativ vore att se utbildning och kompetensutveckling som en investering för samhället.
På samma sätt som studiestöd genom CSN hjälper människor att utbilda sig borde det finnas ekonomiska incitament för personer som satsar på yrkesutbildningar och körkortsbehörigheter som leder till arbete, skatteintäkter och minskat beroende av bidrag.
Att hjälpa människor in i arbete är inte en kostnad – det är en investering i framtiden.

Idag hade jag provet klockan 14:50 i sal nummer 3 i centrala Stockholm och jag är känslig mot starkt ljus, vilket lampan lyste så starkt ovanför skärmen. Jag var tydlig med personalen innan provet startade och hon sa att lampan skulle släckas. När provet sedan startade var just den lampan trasig. Jag nämnde att jag ville byta plats men hon sa nej. Detta har skapat en stor störning med det starka ljuset och de båda personalen som var inne i salen var otroligt otrevliga. Så det finns ingen respekt för 420 kr som man betalar och får ett sådant bemötande.

VARNING FÖR THOMAS LINDBERG I BORLÄNGE! RIKTIGT RASIST OCH LA ÄCKLIGA KOMMENTARER TILL MIG UNDER PROVET. HAN UNDERKÄNDE KÖRNINGEN OCH SA ATT JAG INTE ÄR VÄRD ATT TA KÖRKORT. USCH!!!! TFO

Förarprovet i Växjö är katastrof. Personalen består av 90% gubbsjuka gubbar. Som godkänner söta blonda flickor på löpande band. Medans man fäller rent av korkade kommentarer om man som jag är funktionshindrad. Akta er speciellt för Jim i Växjö. Olämplig förarprövare.

Äckligt dåligt att det inte finns uppkörningstider. Så otroligt långa tider att man måste göra om sitt teoriprov för det inte finns tider. Vad är problemet, anställ och utbilda mer personal....

Djupt besviken på Landskronas trafikverk
Ger underkänt för minsta lilla
Och minst 1 månads väntetid
Försöker göra det så svårt så möjligt för att kunna ens bli godkänd
+ Flera rykten som går att vissa inspektörer ger underkänt oavsett för att tjäna in mer pengar

Och även ger underkänt för att man bromsade lite för tidigt på en 90 vägs landsväg, i o med att man skulle svänga vänster behövs det att bromsa i god tid så att man slipper göra en hård inbromsning.