Mazda Nederland Bewertungen 1 945

Mazda Nederland kan niets en mag niets, als er een echt probleem voortdoet. Het is duidelijk een hiërarchisch top-down bedrijf, waarbij de klant op de laagste positie zijn probleem kan droppen en Mazda NL alleen maar kan zeggen "Ik mag dit niet doen." of "Ik kan dit niet doen.".
De dealers hebben hier ook mee te maken en mijn klacht richt zich dan ook alleen op het moederbedrijf.

Mazda service is echt heel slecht. Totaal geen service. Ze doen echt helemaal niets voor je.

Mensen begin er niet aan!!!!

I was pleased to have attended this morning, despite suffering from lack of sleep, to no avail of late. But my worries were alayed when I entered the building, the man not offended by my brusque manner. To which he replied courteously. I took the seat that was offered and waited to be served, which I was at 8am, with a cup of tea and friendly banter, after which more conversations opened up. Top team. Highly recommend.

Mazda Nederland heeft zomaar ,zonder de klanten in Friesland te informeren, het Mazda dealerschap in Leeuwarden beeindigd. Volgens geruchten zou Leeuwarden niet centraal genoeg liggen voor Mazda.(??) Veel verbaasde klanten staan nu voor een lege garage die overgenomen is door een Ford dealer.
Mazda laat hiermee de Mazda rijders van noord en midden Friesland en vooral Leeuwarden in de kou staan, en zegt hiermee eigenlijk: jullie zoeken het maar uit.Nu zal de Mazda rijder (om onder meer fabrieksgarantie en Europa pechservice te behouden ) helemaal naar Mazda Heerenveen of Groningen moeten reizen voor service en onderhoud.Voor velen betekent dit veel tijdverlies door extra reistijd en het doelloos wachten tot de servicebeurt klaar is, omdat je ver van huis bent en men wordt ook nog eens met extra brandstofkosten opgezadeld.
En dit allemaal zonder enige mededeling en/of info van Mazda Nederland.

Gepoogd contact met Mazda Nederland te zoeken via contactformulier van off.site én via onze 'Roos' van Mazda Nederland
Het betreft een defecte sluiting electrische achterklep van een CX-30 bj. sept 2020.
Blijkt vaker voor te komen, maar er wordt een uiterst schamele 'coulance' aangeboden bij reparatie.
Qua reactie blijft het oorverdovend stil!
Niet iets wat je verwacht bij een producent die vertrouwen in zijn eigen produkt heeft.
U zij gewaarschuwd!

Ik heb de Mazda CX30 nu zes maanden en kan alleen maar zeggen dat ik dol ben op deze auto. hun serviceteam staat altijd klaar om te helpen, dus elke stap van het proces was een genot.

Heb in februari 2023 de Mazda CX 60 opgehaald bij Mazda Mulder.
Bij aflevering vroeg ik hoe de kofferbak open ging met de voet, wist men niet en hij deed het ook niet.
Na 1 km rijden was er tussen de 50 en 60 km een irritante brom te horen.
Na 4 weken werd de auto door een bergingsbedrijf opgehaald want alles was dood aan de auto.
Heb de auto gehouden tot eind november 2023 omdat de auto elke maand terug moest naar de garage.
Stuurhuis is vervangen, aandrijf as vervangen, nieuwe schokbrekers achter, regelmatig software update, centrale portier vergrendeling heeft nooit gewerkt zolang ik dit barrel heb gehad. Mazda Nederland heeft in mijn beleven veelstemmig weinig gedaan.

Hoi,in Spanje stilgestaan met mijn cx5 een dode accu,tot 2x langdurig het Europa service nummer gebeld helaas geen gehoor.
Toch maar weer anwb.

Nieuwe originele Mazda accu erin laten plaatsen.

Start stop engine knippert nog steeds oranje.

Antwoord Mazda dealer: ik rijdt weinig kilometers waardoor het lampje oranje knippert.

Onbegrijpelijk!

Mazda cx60 homura gekocht augustus 2023 bij Oostendorp Uden. Alleen maar problemen, auto meer in de garage dan dat ik ermee kan rijden , bijna alles is al vervangen maar problemen blijven. Advies..koop geen Mazda cx60. Mazda NL helpt je ook niet.

Vertrouw nooit op mazda euro service!! Afgelopen weekend kwamen wij met pech langs te kant te staan in Duitsland. Na trouwe service beurten bij een erkende mazda dealer en europa service op de factuur 2024 werden wij niet geholpen! We werden van het kastje naar de muur gestuurd. De dealer zegt dat we recht hebben op Europa service, en in Duitsland werd gezegd dat we niet geregistreerd waren. De Duitse ADAC heeft ons zondag van de weg afgehaald en ons bij een lokale garage gedumpt met ons gezin. Daar sta je dan bij een dichte garage. Ik ben met de kinderen verder gegaan met de trein en mijn man is nog steeds bij de Duitse garage! Wat een slechte service van Mazda Nederland!

Precies 3 jaar na aanschaf komt mijn auto in storing te staan en is niet meer aan de praat te krijgen. Blijkt dat de accu is overleden en dat deze niet meer voor garantie in aanmerking komt. Dit omdat de garantie 1 dag is verlopen.
Er wordt door de dealer aangegeven dat Mazda niets doet en dat Mazda Pierre Hoorn bereid is om 35% korting op de accu te geven. Dit komt erop neer dat ik € 217,00 moet betalen. In 3 jaar tijd heb ik zo'n €38.000 aan Mazda/dealer overgemaakt!! Het zal u niet verbazen dat ik enigzins teleurgesteld ben in het standpunt van Mazda om niet te willen kijken naar enige vorm van garantie. Mag ik als consument niet verwachten dat een accu wat langer meegaat dan 3 jaar; dit zeker van het automerk Mazda. Contact met Mazda Nederland opgenomen maar men is niet bereid om wat voor mij te doen. Bellen niet terug en hebben geen begrip voor mijn situatie. Zoiets heb ik bij 10 andere nieuwe auto's, van andere merken, nog nooit meegemaakt. Gaat me niet om het bedrag maar om het principe; voor mij nooit meer een Mazda!!

Betreft CX60, bj. Feb.2023.
Vering extreem slecht! Passagiers achterin hebben het zwaar te verduren wanneer er toegestaan 130 Km/uur gereden mag worden over A2 en A27. Klachten geuit bij dealer, echter het wordt normaal gevonden bij Mazda. Samenwerking tussen elektromotor en benzinemotor verloopt verre van perfect. Na elke stop moet je alle veiligheidsvoorzieningen weer uitzetten. Deze grijpen te snel en op een vervelende wijze in. Je schrikt behoorlijk de 1e keer van de heftige stuurcorrecties. Acceleratie is indrukwekkend, helaas wat vroeg begrensd. De luxe van het interieur en stoelen is perfect. Mooi uiterlijk en lekker ruim. Oogt beter dan hij rijdt.

Op 23 februari een Mazda 2 gekocht bij een Mazda garage. Op de navigatie stond een oude navigatie kaart die geüpdatet moest worden. Heb de update uitgevoerd en hier 183 euro voor de kaart en 53 euro voor de online diensten voor betaald. Na een ritje te hebben gehad naar Parijs ben ik er achter gekomen dat de hotspot functie niet werkt in samenwerking met een iphone. Hiervan heeft Mazda tijdens de aanschaf van de software niet van op de hoogte gesteld. Aan Naviextra en Mazda gevraagd of ik beide kosten terug mag ontvangen. Het antwoord is Nee, je kunt gewoon gebruik maken van de kaart en betalen alleen de kosten voor de online diensten terug. Ben het er niet mee eens. Ik gebruik de navigatie niet zonder goede file informatie die afkomstig is van de online dienst die niet meer werkt. Kan dus niet gebruik maken van de navigatie kaarten. Daarnaast doet Mazda online de uitspraak dat je in Europa 5 jaar updates krijgt. Ook dat blijkt dus niet te kloppen omdat ik gewoon voor de updates heb meten betalen. Kortgezegd ik heb nu 183 euro betaald die ik niet had moeten betalen voor iets wat ook nog eens niet goed werkt. Inmiddels heb ik Apple CarPlay in mijn wagen en kan ik gelukkig goed navigeren. Echter vind ik get schadaling om zoveel te betalen voor iets wat niet klopt. Als ik juist was geïnformeerd had ik de dienst nooit afgenomen.

They make good cars but they choose really bad dealers.

I had a really bad experience with one of their dealers (Mazda & Honda Van Nieuwkerk Amsterdam) where they demonstrated lack of customer oriented attitude.

Too bad that their cars are good and reliable but they are poorly represented by such dealers.

Mazda Euroservice wat een flopper, de service gebelt i.v.m een achterband die niet meer te maken was. De hele vragenlijst door gegaan bij de Nederlandse lijn (wel zo handig als ik Nederlands ben) vervolgens zegt de lieftallige dame die ik aan de lijn heb dat ik een geïmporteerd auto heb uit Duitsland, ik was mij hiervan bewust bij aankoop bij officiële dealer. Dacht dat geen probleem was maar moest in mijn problemen maar afhandelen met de Duitse Europa service. Heel de informatie opnieuw doorgelopen en na dat ik alles doorgelopen had antwoord gekregen dat de informatie doorgestuurd is naar hulp in het land, wachttijd volgens Duitse medewerker was waarschijnlijk 2 uur maar een andere collega zou nog contact opnemen. Na 1-1,5 uur neemt een collega van de Duitse pech service eindelijk contact op en verifiëren de informatie voor n 3e x hangt op. Verder geen communicatie meer gehad, na 1,5 uur extra wachten maar rond gebeld in mijn prive contacten of iemand mij op kon halen, regel t morgen zelf wel maar dat wordt voor mij waarschijnlijk geen dealer onderhoud meer voor behoud van de service want het is niks waard voor mij zo.

De garantie dat je pechhulp krijgt klopt totaal niet. Eerst in September in Duitsland gebeld voor hulp. Niet gekregen omdat zij onbereikbaar waren. Vandaag hadden wij iets meer geluk, binnen een uur zouden wij geholpen worden hier in Nederland. Een uur werd langer, maar ze kwamen. Hebben 2 tellen gekeken en gingen weer weg, volgens hen niets aan de hand. Ik vertrouwde het niet en ben naar de Mazda dealer gereden met een lekke band. En ja, gelukkig had ik gelijk er zat een schroef in. 2 uit 2 dat wij niet op de juiste manier geholpen zijn. Dit uitgelegd bij de Dealer, deze gaf aan hier niets aan te kunnen doen. Best vreemd, dit kost je toch je goede naam.

In juli 23 onze mazda cx 60 ontvangen.
Ik heb een mazda gekocht vanwege de goede naam en betrouwbaarheid. Ik en anderen met mij vinden het ook een heel mooi model.
Inmiddels een paar maanden (en circa 11000 km) gereden en al twee keer weggesleept moeten worden.
Elke keer weer o.a .storingen in hybride systeem/motorstoring en DSC.
Daarnaast is het stotteren en stoten van de versnellingsbak ook nog niet goed verholpen.
Dit was in begin een probleem bij deze auto en zou in mijn lichting opgelost moeten zijn volgens de dealer.
Ik ben veel zakelijk onderweg o.a in buitenland en ik heb weinig vertrouwen meer in deze auto. Ook met dealer uitgebreid over gesproken en die geven aan achter hun product te staan en het elke keer toch goed te verhelpen door middel van o.a updates.
Zij hebben nauw contact met de importeur en die staat er het zelfde in volgens hun.
Deze auto moet nu al continu aan het infuus.
Dit kost mij elke keer heel heel veel onnodige en kostbare tijd.
Ik krijg alleen maar te horen dat het vervelend voor ons is en over de rest hoor ik niemand …

Ik ben al 2 maanden bezig een onterrechte factuur van leenauto ivm pech terug te krijgen heb al 4 keer gebeld met de klantenservice en nog steeds geen mail ontvangen dat het retour gestort wordt. Enorm frustrerend en klant onvriendelijk.

1 ster is eigenlijk nog te veel voor Mazda leasing.
Bijna 4 jaar lang een Mazda 3 via private lease gereden.
De auto is top en iedereen aan te raden, echter koop de auto want de klantenservice bij Mazda Leasing is ronduit schandalig.

4 maanden voor einde contract wilde ik graag het contract vroegtijdig opzeggen. In het contract wordt gesproken over 40% afkoopboete, helemaal prima. Klantenservice was zowel telefonisch als per e-mail niet te bereiken. Na een maand eindelijk een reactie ontvangen omtrent de afkoopsom én verrekening m.b.t. het aantal kilometers dat minder is gereden. Hierbij heeft Mazda Leasing een hogere kilometer stand gebruikt dan dat er door mij is aangegeven én er aangegeven is dat met de auto niet meer wordt gereden. De kilometerstand is (zonder dat dit ergens vermeld staat) naar boven afgerond op de duizendtal maar zelf ronden zij wel op de kilometer nauwkeurig af voor het maximaal aantal kilometers dat gereden mocht worden. Ondanks dat deze 'fraudeleuze' afronding slechts om enkele tientjes gaat, is dit wel snel verdiend door Mazda Leasing. Hier maar wel direct akkoord op gegeven aangezien anders een nieuw termijnbedrag afgeschreven zou worden en vervolgens de auto ingeleverd bij dealer. Met de vraag wanneer de verrekening plaatsvind wordt na herhaaldelijk vragen niet op gereageerd. De auto moest telefonisch afgemeld worden bij Mazda Leasing, 30 pogingen gedaan in 3 dagen maar iemand te spreken krijgen is geen optie bij Mazda Leasing. 5 e-mails verspreid over 5 dagen, uiteraard geen reactie. Het contract blijft doorlopen en de maandelijkse leasetermijn blijven zij afschreven. Als laatste poging om in contact te komen het laatste (onterechte) termijnbedrag teruggeboekt; binnen 1 dag een e-mail of ik alsnog even het bedrag wilde betalen. Het mag geen verrassing zijn dat Mazda Leasing dan wél kan communiceren. Op moment van schrijven is de auto al geruimde tijd ingeleverd en is er nog geen reactie gekomen over de afrekening. Door het fiks aantal minder gereden kilometers dienen zij een x bedrag terug over te boeken naar mij.
Een lichtpuntje is dat de controle van de auto (tegen verwachting) wél eerlijk is verlopen.

Samenvattend ben ik 4 maanden bezig geweest om het contract op te zeggen. Doordat Mazda leasing telefonisch niet te bereiken is én er niet / sporadisch na weken gereageerd wordt op e-mails hebben zij het zo kunnen rekken dat ik 3 volle maandtermijnen extra hebt betaald dan dat nodig was geweest bij een klantgerichte service. In de tussentijd heb ik niet de auto kunnen gebruiken doordat de kilometerstand al door was gegeven. In totaal zo'n € 1700 in 3 maanden betaald voor een auto die niet gebruikt kon worden én nog worden er facturen uitgeschreven terwijl de auto al geruime tijd niet meer in bezit is.

Wees verstandig en ga niet in zee met Mazda Leasing. Het kost je een hoop geld en frustratie.
Ook vanuit de dealer Mazda Mulder in Waddinxveen (waar de auto vandaan komt) hoef je geen bijstand te verwachten. Ook zij reageren niet óf sturen je door naar Mazda Leasing wanneer je fysiek langsgaat. Je blijft tegen een muur lopen.