Renault Nederland Bewertungen 

Renault Klantenservice Hoofddorp 20 september 2021
Postbus 75784
1118 ZX Schiphol

Beste heer/mevrouw,

Mijn Renault Captur, met kenteken KX-545-R heb ik op 11 januari 2017 aangeschaft bij een Renault garage in Bussum. Door mijn verhuizing naar Hoofddorp heb ik, vanwege een storing, contact opgenomen met de Renault garage in Hoofddorp.
De storing is verholpen door de Renault garage in Hoofddorp.
Wat is er gebeurd?
Woensdag 8 september 2021, eind van de middag, wordt de auto bij mij voor de deur geparkeerd in Hoofddorp. Een signaallampje, vermoedelijk die van de ventilatie, licht op bij het uitzetten en er klinkt een “piep”.
Bij controle op donderdag 9 september blijkt de auto niet te reageren op beide handsfree sleutels. Direct de garage in Hoofdorp gebeld en op de vraag wilt u dat er iemand langs komt, dan verbind ik u door met Renault Route Service, “ja” geantwoord. Wat kon ik anders? Mijn gegevens en de plaats des onheils worden door Renault Route Service genoteerd en er wordt iemand gestuurd. Na ongeveer 20 minuten arriveert een monteur van de garage, in een auto met het logo Renault Route Service.
De monteur constateert dat de auto inderdaad niet reageert op beide handsfree sleutels en controleert nog e.e.a. onder de motorkap, maar helaas geen enkel resultaat.
Op de vraag van de monteur, wilt u dat ik een bergingsbedrijf inschakel om de auto naar de garage te laten wegslepen, heb ik “ja” geantwoord. Wat kon ik anders? Na ongeveer 30 minuten arriveert het bergingsbedrijf. De monteur van het bergingsbedrijf herhaalt de controles onder de motorkap, maar moet ook constateren dat er geen reactie komt, en de auto wordt weggesleept.
In de week van 13 september diverse malen contact gehad met de garage over het verloop van de reparatie. Meer dan: wij verrichten metingen en deze worden met Renault Nederland uitgewisseld en wij wachten op de bevindingen/adviezen van Renault Nederland, was er niet te melden.
Donderdag 16 september word ik gebeld door de garage met de verlossende boodschap: Renault Nederland heeft aan de hand van de meetresultaten geconstateerd dat het probleem wordt veroorzaakt door een defect in de kaartlezer. Op de vraag wilt u dat wij een nieuwe bestellen, heb ik “ja” geantwoord. Wat kon ik anders?
Vrijdag 17 september word ik gebeld met een prettige en een minder prettige boodschap: de nieuwe kaartlezer werkt, maar de defecte kaartlezer heeft wel tot gevolgschade geleid. Door ontlading van de accu, is deze kapot en dient vervangen te worden. Op de vraag wilt u dat wij deze ook vervangen heb ik “ja” geantwoord. Wat kon ik anders?
Mijn vraag aan Renault Nederland
Op de diverse vragen, of ik akkoord ging met de vervolg stappen heb ik dus formeel steeds akkoord geven. De hoogte van de uiteindelijke rekening (€ 815,10) is voor mij reden Renault Nederland te benaderen met de vraag of financiële compensatie mogelijk is.
Bij de kosten voor de vervanging van de kaartlezer is geen rekening gehouden met een verwachte levensduur van zo’n vitaal onderdeel. Of de vervolgschade, de kapotte accu, Renault kan worden aangerekend, kan ik niet beoordelen, maar ook hier is geen rekening gehouden met de gemiddelde levensduur van een accu.
Graag hoor ik welke financiële compensatie Renault mij kan bieden?

Reactie Renault (CONSULTANT CUSTOMER CARE)
Eerst telefonisch
Ik zie dat u bij Renault geen onderhoud heeft laten uitvoeren en geen extra garantie heeft afgesloten? Helaas kunne wij niets voor u doen.
Antw. Wel ieder jaar bij een garage onderhoud laten uitvoeren. Maar bij geen enkele Renault onderhoudsbeurt staat een controle van de kaartlezer vermeld.
Schriftelijke bevestiging
Wij betreuren het dat u kosten heeft moeten maken voor het vervangen van de kaartlezer en de accu van uw Renault Captur.
Uw auto valt niet meer binnen de fabrieksgarantie en u heeft ook geen contract afgesloten voor verlengde garantie.
Gezien leeftijd en kilometerstand van de auto zien wij geen aanleiding om u tegemoet te komen in de kosten voor deze reparaties.
Slotopmerking
Renault stuurt wel een onderzoeksbureau op mij af, om mijn tevredenheid aan te geven over de Servicedesk.
Ik heb aangeven dat ik zeer ontevreden ben en dat er een schone taak ligt voor mevr. Anouk Poelmann, voorheen managing director Renault in Australië. Ik heb nog geen bericht mogen ontvangen, dat dit in Australië nog nooit is opgetreden.
Klantenservice betekent dat je je inleeft in de klant en zoekt naar een oplossing. De Nederlandse instructie luidt: zorg vooral dat de klant akkoord geeft voor de opdracht en daarmee voor de factuur!

Een Renault-verkoper uit Den Bosch had reclame onder mijn ruitenwisser gestopt van mijn Renault (in Vught). Door de regen had dit sporen achter gelaten. Ik heb dit gemeld en mocht een gratis wasbeurt komen laten doen bij de dealer. Ik woon zelf in Eindhoven dus had geregeld dat het in Eindhoven mocht. Ik door de Anac wasstraat gereden voor een basis wasprogramma, dit mocht ik declareren bij Renault. Mail verstuurd met de bon en mijn rekeningnummer.
Ondertussen had ik dit ook bij Renault zelf gemeld. Zij hadden een dossier aangemaakt en er zou met mij contact opgenomen worden voor verdere stappen. Een week later niks vernomen.
Daarna zelf weer gebeld, ze hadden een verkeerd dossier aangemaakt. Ik zou de volgende dag gebeld worden, niet gebeurd. Weer zelf gebeld. Zou dezelfde dag gebeld worden, weer niet gebeurd.
Eindelijk dag later gebeld. Ik zou een maand later mijn geld ontvangen van de wasbeurt. In totaal moet ik 1.5e maand wachten op een declaratie van een wasbeurt. Had andere voorstellen gedaan waardoor ik sneller mijn geld kreeg maar daar wilde ze niet aan. Dat ik zoveel moeite moet doen voor zo'n klein bedrag (wat voor mij meer iets principieels is) is ronduit triest en de service van Renault laat zich in de vestiging en via de klantenservice niet van de beste kant zien!!
Nu denk je misschien is dit het enige? Maakt hij hiervoor een slechte recensie aan? Nee! Ik heb bij het kopen van mijn Renault al veel valse beloftes gekregen voordat ik hem kocht. Ook heb ik vreemde praktijken gehad mbt het vervangen van mijn modderkuip. Beide gevallen waren bij de Renault dealer in Nuenen.
Voor mij geen Renault meer bij de dealer!

Gewoon geen fatsoen zo een kerel achter de balie.was bij renault barneveld

Altijd buitengewoon tevreden geweest over Renault als merk en nog steeds.

Ik ben ooit begonnen met een Renault 5, daarna twee keer 19, inmiddels Clio Estate Bose Edition 2017 en volgend jaar wordt mijn eerste hybride geleverd een Clio E-Tech Hybride Initiale Paris. Helaas die laatste wel wat met een uitgestelde levering, vanwege het wereldwijde chiptekort.

Hoewel ik heel tevreden ben, met 5 sterren, denk ik dat Renault Nederland er goed aan doet om de andere wat minder positieve reviews hier de aandacht te geven die ze verdienen. Een auto (zeker nieuw) kopen is iets wat best een hele investering is. Daar hoort ook goede service bij. Ik schrok een beetje van de ervaring van anderen.

Renault moet vooral nu ervoor zorgen dat de restwaarde van de auto’s omhoog gaat want zodra de auto uit de showroom gaan dan zijn ze de volgende dag niets meer waard.

In mei 2015 heb ik van mijn echtgenoot een fantastisch cadeau gekregen: een nieuwe Renault Captur “The Limited Helly Hansen”, helaas gekocht bij Renault-garage Zaltbommel. Op de kilometerteller staat nu (07-07-2021) 66.300 km. Wij hadden niet kunnen vermoeden welke nachtmerrie we in huis haalden: een auto die ons veel onzekerheid en weinig rijplezier heeft gegeven door een grote hoeveelheid gebreken. Meerdere malen hebben wij deze problemen bij dealer Zaltbommel en Renault Nederland aangekaart; het dossier is bij Renault Nederland bekend.
Direct na aflevering van de nieuwe auto hadden wij al twijfels over de wijze van verkoop, omdat de verkoper ons niet adequaat heeft geïnformeerd of geholpen. Ik moest zelfs zelf telefonisch navragen waar onze factuur bleef; pas een week later ontving ik deze. De verkoper heeft ons onvoldoende uitgelegd over hoe het voertuig functioneert en over zaken zoals abonnementen, garanties, de R-Link, en dergelijke.
In de eerste zes maanden ondervonden wij problemen met:
De R-Link;
Scheuren in de zitting van de (kunstleren) stoel;
Continue vervanging van rubbers rondom de ramen met de mededeling “slijtage”;
Problemen met de Start-Stop-functie;
Problemen met de sleutelkaart (waar ik nu nog last van heb);
De accu, die vervangen is;
Vocht in de autolampen dat nog steeds aanwezig is;
Loszittende interieuronderdelen.
Dit alles aparte problemen die zichtbaar werden in de eerste twee jaar. Gelukkig heb ik destijds een vierjarige garantie afgesloten, want na afloop van de standaard twee jaar garantie kreeg de auto nóg meer problemen.
De laatste problemen deden zich eind vorig jaar voor en vallen helaas buiten de garantie:
Opnieuw scheuren in het kunstleer van de autostoel;
Interieuronderdelen die loskomen;
Op 16-10-2020 is de distributieketting vervangen bij een stand van 60.872 km, terwijl ik eerder had gemeld dat we een vreemd geluid hoorden en hier niets mee gedaan werd;
Op 05-07-2021 is de distributieketting wederom vervangen. Dit is gelukkig deels vergoed: 25 % door Renault Nederland en 10 % door de dealer.
Persoonlijk heb ik goede ervaringen met de Renault-dealer in ’s-Hertogenbosch — die was uitstekend — maar ik ben enorm bang voor welke kosten deze auto mij in de toekomst nog zal geven. Deze week heb ik telefonisch contact gehad met de heer Matthijs Randsdorp van de klantenservice van Renault over garantie-mogelijkheden… Helaas gaf hij aan dat er geen verdere garantie wordt gegeven na 6 jaar. Ondanks dat wij zo vaak hebben aangegeven waar we tegenaan lopen, gebeurt er niets. Hij zei letterlijk: “Je weet niet wat de toekomst zal brengen.” Ik weet dat wel: nog heel veel kosten, want ons vertrouwen in deze auto is volledig verdwenen.
Ik heb diverse nieuwe auto’s gehad in mijn leven, maar deze Renault Captur “The Limited Helly Hansen” is één grote teleurstelling en ware hel geweest. Dit was mijn eerste en laatste Renault. Ik ben diep teleurgesteld in Renault.
Het doet me vooral zeer voor mijn partner, die een aanzienlijk bedrag heeft betaald bij Renault Zaltbommel; je mag toch verwachten dat je voor die investering een kwalitatieve auto krijgt — zonder vanaf dag één zoveel problemen. Renault profileert zich met kwaliteit, maar dat heb ik totaal niet ervaren. Ben ik nu werkelijk de enige die een “maandagmorgen-auto” heeft gekregen?

Begin 2025 bleek een dynamo stuk te zijn althans dat geeft de dealer aan en koste ons €1500. Deze auto hebben wij na 6 mnd direct verkocht en een nieuw auto gekocht! Einde verhaal!!

Wij hebben een Peugeot uit 2013 die we 6 maanden en 2 weken geleden a 12.000.00 gekocht hebben bij de Renault Bussum .
2x terug geweest net toen wij hem kochten omdat het moterstoringslampje begon te branden ze waren de olie vergeten bij te vullen en de 2x vergeten te resetten om dat het moterstoringslampje weer ging branden .
Ook heeft hij voor dat wij hem kochten een beurt gehad stond in het jaarlijks onderhoud boekje .
Nu voor de 3x geweest omdat de auto weer het moterstoringslampje ging branden .
Auto opgehaald van 1 dag weggeweest te zijn .
Vertelden ze mijn dat ze het niet hebben kunnen vinden wat er aan de hand is met de auto .
Ze zijn een hele middag mee bezig geweest zijden ze Ik moest maar naar de Peugeot garage gaan .
En het zat toch niet meer in de garantie .
Wij naar Adjan Autoservice in Eemnes na een paar uurtjes heeft hij ons gebeld
Met de mededeling dat ze het hebben gevonden wat het was.
HET WAREN DE BOUGIE’S die moesten vervangen worden .
Ik vraag mijn nu echt af wat voor school kinderen er aan onze auto hebben gezeten.
Waar ze de hele middag mee bezig zijn geweest 🤔
En waarom verkopen ze een ander merk auto als ze in de garage er geen ballen verstand van hebben .
Wij zijn echt echt heel diep teleurgesteld .
Wij kopen toch geen auto van marktplaats 😡
Je mag toch wel verwachten dat je 1 jaar zonder problemen kunt rijden van een auto van €12.000.00 nee jo je moet nog een garantie bij kopen van 1 jaar a €895 dan kunnen ze het wel vinden zeker .
Dus koop gerust een 2e Hans auto bij ze met een ander merk dan Renault en koop een jaar garantie er bij a € 895 dat scheelt een hoop geld !
Het waren potverdikke de BOUGIE’S 😂

Ik heb een Zoe gekocht en was erg benieuwd naar de my renault app. Helaas na een half jaar worstelen doet die nu helemaal niets meer.
Eerst deed hij niets toen eindelijk de auto gekoppeld maar de locatie werkte in het totaal niet en oplaadbeheer bleef op retrieving data hangen.
In overleg de app verwijderd en opnieuw geinstalleerd in nu dus weer helemaal niets. Het moet via het hoofdkantoor..... Maar ja de franse slag hè. Dat duurt en duurt. Amsterdam doet lijkt het wel zijn stinkende best maar de fransen?
Alles bij elkaar een farce die hele app.

RENAULT NEDERLAND!!!

Let op bij het kopen van een Demo auto én het verlengen van de garantie (plus garantie)

Voorwaardes voor het afsluiten , eigen regels zijn niet bekend bij balie Renault venlo, servicebalie renault Nederland, verzekeringverstrekker RCI van Renault Nederland.

Doen wat je beloofd is echt met de Franse slag. Ik ben nu 6 mnd aan het organiseren om mijn beloofde afspraken rond te krijgen....

Verhaal té lang en té ongeloofwaardig om op te schrijven.

Advies: direct verzekering afsluiten bij koop en niet later in het traject zoals iedereen zei dat kon !!!!!!

PS ben wél tevreden over clio estate.

Lo de Rooij

Nog geen 1ster waardig slecht bedrijf slechte service slecht auto s .
Wij hebben 2 jaar geleden een Renault captur gekocht netjes onderhouden bij bochane veenendaal (alhoewel veel klachten over de garage en service daar)paar maanden geleden aangegeven dat we een ratelend geluid hoorde volgens bochane niks aan de hand ,nu terug geweest voor keuring blikt ineens de distributieketting slecht te zijn valt net buiten de garantie.
Wij aangegeven dat we al eerder gemeld hadden dat we een geluid hoorde en dat ze niet goed gehandeld hebben door te zeggen dat er niks aan de hand was.zo n ketting moet veel langer meegaan en de auto heeft maar 77000 gelopen waardeloos dit contact met Renault ned gehad doen hier niks mee met het excuus dat we 1 jaar niet bij de garage geweest waren echt belachelijk aangezien ze niet naar zulke dingen kijken en er toen niks aan de hand was. Gewoon een waardeloos bedrijf nooit geen Renault meer en dat na twee auto s daar gekocht te hebben en altijd daar in onderhoud geweest

Waardeloos waardeloos waardeloos Nooit meer

Of de Renaultdealer in Den Bosch de rechterachterstoel erin wil klikken. Het is toch een lastig kliksysteem.Ik red het niet met mijn reuma. Zo gebeurd zou je zeggen. Geen tijd hiervoor, aldus de baliemedewerker en ik voelde mij weggestuurd. Ik rijd al 20 jaar Renault. Maar met zo'n slechte service voor mij geen Renault meer. Ik had er zo de pest in.
Piet Karsten
Venhuizen

Onze Twingo uit 2016 had al geruime tijd startproblemen. Iedere beurt -ook tijdens de garantieperiode - hebben wij dit (helaas mondeling) gemeld. Het probleem was dat de startmotor vaak goed startte en op andere momenten niet. Op de km-teller staat nu 33.000 km en de startmotor heeft het definitief begeven. Nu mag in mijn beleving een startmotor niet bij 33.000 km kapot gaan maar de reactie bij Renault Zeeuw in Zoetermeer was ….alles kan kapot gaan... Ronduit teleurstellend. Uiteindelijk een soort "coulance" regeling afgesproken en kreeg ik een rekening van € 400,-. Je hebt geen keuze dus zijn we maar akkoord gegaan. Bij een "normaal" merk gaan startmotoren makkelijk 180.000 km of meer mee is mijn ervaring. Bij Renault kijkt men hier anders tegen aan en laat de klant 400 euro betalen (zijnde 50% van rekening). Anyway, ik voel mij genept dus voor mij volgend jaar geen Renault meer!

Ik kocht een nieuwe Renault Capture maar ha dmeteen problemen, de park assist zet de auto 30 centimeter van de stoeprand zodat hij hinderlijk op de weg staat.
De cruise controle werkt niet naar behoren, na het inschakelen trekt de auto heel even om daarna de snelheid twee kilometer terug te laten lopen en dan ps doorn te trekken, erg hinderlijk ook de achterop komend verkeer. Na twee keer klagen bij de dealer kreeg ik allen te horen dat er niets aan te doen is, Vervolgens naar de importeur, alleen een telefoontje dat er niets aan te doen was. Daarna de fabriek aangeschreven maar die reageert totaal niet. Toen de directie van de dealer aangeschreven die niet eens antwoord geeft, iuk heb het gehad met dealer en REnault.

Wat een inferieur merk en slechte service.

Ik huur een batterij voor mijn twizy. De communicatie met Renault klantendienst verloopt via ( betalende) omleidingen naar telecenters waar men moeilijk nederlands praat en verstaat. Het is ook moeilijk om een persoon te pakken te krijgen die een overzicht heeft over mijn dossier. Voor contacten met renault hou je best rekening dat het je veel tijdkost, geld en dat de hoop op een snelle oplossing mager is.

Wij hebben een renault Kangoo ZE. Wij leasen de accu bij Renault en via een Bovag garage is vastgesteld dat het rendement vd accu 73% is. Bij 75% hebben we volgens ons leasecontract recht op een nieuwe accu.
Renault Nederland beweert dat het rendement 79% is en dat zij alleen hun eigen waarden erkennen. Al een jaar heeft onze auto die 79% volgens Renault.De actieradius is onder de 90 km en de winter moet nog komen..HELP.
We moeten maar blijven wachten volgens Renault.
VRAAG: Wie heeft soortgelijke ervaringen en wat kunnen we er nog aan doen?
ZEER ONBEVREDIGEND!!!

Ik heb mijn auto beschadigd teruggekregen na een onderhoudsbeurt/APK bij Van Kerkhof Visser in
de Koperstraat te Rotterdam. Ze weigeren de schade te vergoeden.
Klacht ingediend bij Renault Nederland, maar die zeiden, dat ze niks konden doen. Ze houden deze dealer de handen boven het hoofd.
Voor mij nooit meer een Renault! Het is één grote oplichtersbende.

Nog nooit ben ik zo slecht behandelt door een klantenservice. Schandalig voor zo een bedrijf. Ik hou niet van recensies schrijven maar heb nu alles gehad. Drie jaar lang zijn we in de maling genomen door Renault, wij gaan nu een andere weg....
nooit eerder zo iets meegemaakt.

Wij rijden een Renault Captur uit 2018. De auto bevalt prima, maar vanaf het begin (al 9 maanden) hebben we problemen met het R-link systeem en de oplossing is nog niet in zicht. De manier waarop Renault omgaat met dit probleem is ver beneden de maat en over een compensatie willen ze ook niets horen. Zij leveren en defect product en de klant mag op de blaren zitten.
Wij beraden ons op verdere stappen.