Volkswagen Bewertungen 

Leioder nicht mehr das, was es früher einmal war. Seitdem mein alter VW Händler ohne erklennbare Gründe geschlossen hat und ich zum nächstgrößeren in Heilbronn gewechselt bin, werde ich mit diesen Autos und dem Service nicht mehr glücklich. Was ist bei euch passiert, Volkswagen? Irgendwie kommt es mirvor, dass ihr die Preise eines Luxusmarke aufriuft ich aber an einem Serviceniveau auf TEMUhöhe verzweifle. Bitte strengt euch an!

Ständige Softwareprobleme, Werkstatt total rastlos und überfordert. In den ersten 15tsd km Lenkrad Tausch, Software Update, Lenkgetriebe Tausch sowie Tausch der mitnehmer Scheibe im Getriebe, nach 57tsd km und erneutem Aufkommen der Probleme mit der Software hab ich die Gurke (Golf 8 1.5Tsi) sofort verkauft. Die Werkstätten waren nicht besser, tauschen was das Zeug hält Problem wurde nie gelöst, solange VW zahlt ist es ja schön und gut, jedoch hat das irgendwann ein Ende und man wird selbst zur Kasse gebeten.

Ein 4 Jahre junger e-UP mit gut 10 tkm Laufleistung und mit nahezu immer im Sollbereich geladenen Akku hatte im Juli 25 einen Schaden im Hochvoltsystem! Seit August werden wir Woche um Woche vertröstet, weil noch ein Kabelsatz fehlt. Ersatzmobilität wird natürlich NICHT gestellt. Seit 4 Monaten kein Auto, es kostet Unterhalt und das Fahrzeug steht sich dort kaputt...

Schlimm wie so ein Weltkonzern mit seinen Mitarbeitern umgeht

VW Golf Hybrid
Wollte mal endlich eine deutsche Marke. Leider scheint VW nur noch ein Minusverein. Ständig leuchten Fehler bei Assistenzsystemen auf. Dann geht es wieder. Autohaus VW Scherer in Ladenburg sagt immer da ist Nix. Haben auch genügend Mist gebaut + unfreundlich.
Jetzt der Tropfen, der das Fass zum überlaufen bringt: wollte wie so oft den Ladenstand meines Autos via VW-App prüfen. Wird Nix mehr angezeigt. Es ist wohl auf einmal ein kostenpflichtiges Feature für rund 145 Euro im Jahr. Das Auto hat 56k gekostet in der Ausstattung. Anscheinend interessiert das VW alles nicht, wenn man die Rezensionen hier sieht. Sehr viele mit vielen Details. Good Bye Deutsche Automobilindustrie! Das war’s dann.
Streicht denen vor allem mal die Subventionen. Nix mehr für so einen Dreck!

Ich erwarb von einem VW Händler einen neuen Passat Diesel. Nach nur 2700km musste ich feststellen, dass der Ölstand unter die Minimumanzeige gefallen war. Die Fahrzeuge werden also vom Werk mit minimalem Ölstand ausgeliefert, um die Margen zu erhöhen.
Ein Unding bei einem Neufahrzeug. Einige Händler geben den Kunden bereits einen Liter Motorenöl mit...

Garantieansprüche sind schwer einzufordern. Auf förmliche Anschreiben an Volkswagen wird nicht reagiert, auch nicht bei angemessener Fristsetzung. Die Produktqualität hat einen absoluten Tiefstand erreicht. Die Politik der letzten Jahre recht sich nun. Man fühlt sich alles andere als stolz einen Volkswagen zu fahren.

Spindler VW Gruppe im GW Bereich Kreuzwertheim nicht zu empfehlen, Verkäufer stimmen sich nicht ab, werden frech alles in allem wenig professionell, Geschäftsleitung antwortet erst gar nicht, leider bei vielen Autohäusern so. Ähnlich VW Nützel Bayreuth

1 Stern ist noch zu viel!
Wir sind von Braunschweig nach Westerstede gezogen und haben unseren Wagen (GOLF GTE) bei Wolkenhauer immer zur Wartung gegeben. Jetzt im Oktober sollte der Wagen nach 3 Jahren (der Wagen wurde neu gekauft) zur HU. Der Wagen kam nicht durch den TÜV, da die hinteren Bremsscheiben nicht gleichmäßig abgenutzt waren und ein uneinheitliches Bremsbild vorlag. Herr Ixxxx, Fa. Wolkenhauer erklärte mir, dass dieses Problem bekannt sei bei Hybrid Fahrzeugen und das uneinheitliche Bremsbild auf die Rekuperation zurückzuführen sei. Dieses wäre bei VW bekannt und ich könnte einen Kulanzantrag bei VW stellen. Fa. Wolkenhauer könne da nichts für mich machen. Komisch, der VW-Händler wo ich meine Fahrzeuge und auch den Golf GTE gekauft habe, konnte das stets für mich machen. Also habe ich einen Kulanzantrag bei VW Kundenbetreuung gestellt. Erst auf Nachfrage bei VW, drei Wochen waren vergangen, (mittlerweile wurde das Auto mit neuen Bremsscheiben und Bremsbeläge versehen und war durch den TÜV und die Rechnung lag bei ca. 1.000 €) teilte der Kundenbetreuung von VW mir mit, das auf Grund der Aussage von Fa. Wolkenhauer keine Kulanz gewährleistet wird, da das Schadensbild entstanden sei auf Grund von äußeren Einwirkungen und individuelle Einsatzbedingungen. Nach tel. Rücksprache mit VW wurde nochmals bestätigt, dass keine Kulanz zu Stande kommt, da das Auto 3 Jahre alt ist und die Bremsscheiben im oberen Bereich verrostet waren. Genau dieser Mangel ist zurückzuführen auf die Rekuperation. Auch nochmaliger schriftlicher Anfrage bei der Kundenbetreuung um Erläuterung was mit äußeren Einwirkungen und individuelle Einsatzbedingungen gemeint sei (nähere Erläuterung was Fa. Wolkenhauer der Kundenbetreuung mitgeteilt hat) wurde bisher nicht geantwortet. Sehr kundenfreundlich. Ich habe das Gefühl, der einzige der stört ist der Kunde. Mittlerweile verständlich warum Volkswagen bei der J.D. Power Studie bei der Kundenzufriedenheit jedesmal schlecht abschneidet. Ich bin mit dem Auto 45T km ganz normal gefahren und wenn man jedes mal bei einem Hybrid Fahrzeug, wenn es zur HU muss, die Bremsscheiben und Beläge wechseln muss, wird das ein teurer Spaß. Ferner habe ich selbst bei einer Tochterfirma von VW gearbeitet und weiß, dass die Werkstätten bei Kulanz nur für das Material was verbraucht wird, den Einkaufspreis von VW ersetzt bekommen. Dann ist es doch lukrativer, dem Kunden den vollen Preis in Rechnung zu stellen.
Ich werde die Fa. Wolkenhauer meiden und werde mir einen anderen VW Händler suchen. Auch wird mein nächstes Auto bestimmt kein VW mehr sein.

Softwareprobleme...jeden zweiten Tag blinkt und funktiniert was andeees nicht, plötzlich geht die Innenraumbeleuchtung an, dann geht das Radio nicht. Dann wieder Abstandswarner ohne Funktion... die reine Kiste der Pandora..

Bei Autohaus Marnet Bad Camberg , über Tage versucht für meinen T-Roc R, einen Inspektionstermin zu bekommen. Mal heißt es , es gäbe Softwareprobleme und es wird angeboten, dass man angerufen wird um Termin zu vereinbaren. Nach drei Tagen Noch immer kein Anruf. Nach telefonischer Rücksprache (9.00Uhr) vormittags heißt es man bekäme am gleichen Tag noch einen Termin. Nach erneuerter telefonischer Rücksprache um 17.00 Uhr wieder die Aussage der Service würde sich melden. Nun ist es 18.00 Uhr und es hat sich niemand gemeldet und es geht keiner mehr ans Telefon. Der Service ist so schlecht, wie es nicht schlechter sein kann.

Ich bin mit meinem VW Caddy grundsätzlich mit dem Service zufrieden, aber bei der Terminvergabe mit Wartezeiten wird es immer problematischer weil dieser Service seit einiger Zeit nicht mehr im eigenen Haus abgewickelt und es dort vermehrt zu Missverständnissen kommt. Auch mit dem Filialleiter (Hrn. Lukic) war in dieser Hinsicht das Gespräch nicht zufriedenstellend, er meinte zusammengefasst nur, wenn ich wo anders schneller drankäme sollte ich woanders hingehen. Als Ergänzung möchte ich nur erwähnen dass es bei mir nicht um den Termin per se ging, sondern um eine Wartezeit im Haus auf das Fahrzeug. Ich werde mir zukünftig wohl einen anderen Betrieb suchen, wenn schon in der „oberen“ Etage so gesprochen wird.

Ein Stern ist für dieses Unternehmen noch zuviel. Das wird mein letztes Auto aus dem Haus VW sein!
Erst beim Abgas betrügen, nach 10 Jahren muss man dann zum Zwangsupdate und dann können die Mitarbeiter nur mit Hochnäsigkeit und Unvermögen punkten. Echt unterirdisch dieser Service, Hauptsache es liegt beim Schreiben vom Zwangsupdate gleich ein KBA-Blatt bei. Der nächste freie Termin ist nicht unter 4-6 Wochen zubekommen. Da hätte sich der Konzern echt eine bessere Lösung einfallen lassen können, schließlich macht der Laptop die Arbeit und das nicht mal 8h lang sondern maximal 20min pro Auto.
Echt beschämend was aus einem einst deutschen Vorzeigeunternehmen geworden ist. Verbesserungsvorschlag: alle hochbezahlten Manager entlassen die den Mist verzapft haben und dann gleich alle hochnäsigen Vertragshändler die Zusammenarbeit kündigen die so unverschämt mit den betroffenen Kunden umgehen.
Die oben genannten Leute sollten mal spüren wer ihre Topgehälter bezahlt.

VW schafft sich ab, step by step... Schlechte Qualität, Kundenservice praktisch nicht vorhanden, arrogant ohne Ende. Unser T-Rock ist ca 9 Monate alt, ca 13.000 km, Plötzlich Blinker ausgefallen. Keine Möglichkeit das LED Modul zu wechseln, deshalb Werkstatt, nur mit Termin möglich. Auto muss da bleiben, Leihwagen liegt nicht im Budget der Werkstatt, deshalb muss er von uns bezahlt werden, obwohl Garantiefall. Unglaublich. Es ist wohl das letzte Mal dass wir uns einen VW kaufen. Ich denke dass die Asiaten uns um Lichtjahre voraus sind. Die Arroganz der deutschen Firmen, bzw der Mitarbeiter wird unser wirtschaftliches Ende bedeuten. Das steht fest.

Tiguan Baujahr 2025, nun 8 Monate alt, inzwischen die gesamten Steuerungsgeräte der Elektronik ausgetauscht, sehr mangelhafte Bremsen, Auto ruckelt spürbar bei Betätigung der Bremsen, dieses Modell ist nicht ausgereift und ich kann nur abraten vom VW Tiguan,.

Hätte ich die Möglichkeit, 0 Sterne zu vergeben, würde ich das sofort tun.

Im Jahre 2021 wurde mir bei Auto Brenner in Brixen ein Fahrzeug mit glänzender Verkaufsrhetorik verkauft– doch was danach passiert, ist aus meiner Sicht ein Lehrbuchbeispiel für mangelhaften Kundenservice und internen Stillstand.

2021 kaufte ich einen VW Golf 7 GTD (Gebrauchtwagen). Kurz nach dem Kauf: Rostschäden. Diese wurden zwar „auf Garantie“ in der hauseigenen Karosseriewerkstatt in Bozen repariert, aber die Arbeit war oberflächlich und offensichtlich nicht fachgerecht – der Rost kam 2023 erneut massiv durch und das nicht nur an der Stelle was repariert wurde sondern rundum das Fahrzeug.

Trotz unzähligen E-Mails und Kontaktversuchen wurde ich mit Ausreden hingehalten („nicht mehr in Garantie“, „normale Abnutzung“ usw.). Keine Lösung, kein Interesse, keine Kulanz.

Der Höhepunkt kam 2025: Man bot mir allen Ernstes an, den Wagen für lächerliche7000 € zurückzunehmen – mit dem Vorschlag, erneut ein Fahrzeug zu kaufen. Ein aus meiner Sicht durchschaubares System zur Wiederverwertung unzufriedener Kunden.

Nach erneuter Einschaltung erhielt ich endlich einen Termin – die Diagnose in der hauseigenen Karosseriewerkstatt war schockierend:

👉 Das Fahrzeug sei „rundum faul“ – geschätzter Reparaturwert: mind. 6000 €.
und ich sollte mich an den Verantwortlichen der Gebrauchtwagenabteilung wenden-
Seitdem: Funkstille. Keine Rückmeldung. Kein Lösungsvorschlag. Keine Verantwortung.wieder keine Lösung.

Für mich steht fest:

✅ Vor dem Kauf wird gelächelt und versprochen – nach der Unterschrift beginnt das Schweigen.

❌ Wer hier kauft, sollte wissen: Kundenbindung und Nachbetreuung existieren offenbar nur im Verkaufsgespräch. Danach wird man lästig.

⚠️ Klares Fazit: Dieses Autohaus steht für mich nicht für Qualität, nicht für Verantwortung und schon gar nicht für Kundennähe. Ich empfehle jeden potenziellen Käufer, sich genau zu überlegen, ob er seinem Geld und Vertrauen dieses Unternehmen anvertraut.
Guter Rat am Ende: kaufen sie sich ihren Geliebten VW bei einem anderen händler!

Ich fahre nunmehr meinen 7 Audi A6 Avant (Firmenwagen) und ich muss sagen, dass meine Meinung zu diesem Fahrzeug sehr geteilt ist. Über die Optik, dass Fahrverhalten und die Motorisierung möchte ich garnicht schreiben.
Aber wie kann es sein, dass in einem vermeintlichen „Business-Fahrzeug“ keine Ablagen für Handy, Schlüssel oder Brieftasche vorhanden ist, dass ein extrem teueres Navigationssystem katastrophal funktioniert und das ein Fahrzeug, dass über 70.000€ kostet permanent Fehlermeldungen produziert bzw. anzeigt, die überraschender Weise, die Werkstatt nicht findet.
Für mich ist das nach 21 Jahren Audi der letzte A6 und ich kann dieses Fahrzeug nicht mehr empfehlen!

Ich habe einen T-Roc als Leasingfahrzeugt. 40.000 km, 3 Jahre alt. innerhalb von 6 Wochen sind beide vorderen Blinker ausgefallen. Kostenpunkt zusammen 700€. Anstelle das hier VW auf ein zugeht, lassen Sie einen das komplett zahlen und verweigern jegliche Erstattung, da ja außerhalb der Garantie. LED Blinker die beide innerhalb kürzester Zeit beide kaputt gehen bei einem Auto das 3 Jahre alt ist. Was für eine Qualität, da muss es nicht wundern wenn niemand mehr VW will.

ich fahre einen T-Roc* 2.0 TSI 4motion , 190 PS, BJ 2018, 112.000 km runter, wurde von mir als Neuwagen vom Werk gekauft.
Vor über 3 Wochen blinkte die Motorkontrollleuchte und der Motor fuhr völlig unrund.
Habe den Wagen aus gemacht, einige Minuten gewartet und ihn wieder gestartet, das gleiche Spiel.
Bin rechts rangefahren und habe meine zertifizierte VW-Werkstatt angerufen, ich wurde dann eingeschleppt.
Erste Diagnose am Fahrzeug, ein Zylinder hat nur noch 2,3 bar Kompression--> Schaden ca. 5.000-8.000 € 😮
Der Motor wurde dann auseinander genommen und dabei festgestellt das ein Kolben gebrochen ist --> Motorschaden 13.722,14 €.
VW Händler hat Kulanzantrag an VW gestellt, wurde abgelehnt.
Ernsthaft? Nach 7 Jahren Motorschaden?
Das Fahrzeug hat einiges über 40.000 € gekostet und nach 7 Jahren Tinnef?
Wohlgemerkt Scheckheft gepflegt, jede Wartung/Service-Ölwechsel* und sogar Räderwechsel in der VW-Werkstatt gemacht.
Soll ich mir jetzt alle 7 Jahre ein neues Auto kaufen?
Wie kann denn bitte nach der Laufleistung und 7 Jahren so ein Kolben brechen?
Ich bin echt geschockt.
Habe selber nochmal bei VW einen Kulanzantrag gestellt, dieser wurde heute (Aufgrund des Alters--ernsthaft??) abgelehnt.
Gnädigerweise, als Zeichen des Entgegenkommens 🤣wurde mir ein Inspektionsgutschein angeboten, weil ich ja immer brav in die VW zertifizierte Werkstatt gefahren bin, ob ich daran Interesse hätte.
Äh nein 🤣, der VW Schrott wird auf jeden Fall verkauft und sieht mit mir ganz sicher keine VW-Werkstatt mehr von innen und mir kommt definitiv kein VW in diesem Leben mehr ins Haus.
Auf gar keinen Fall werde ich für 14.000 € einen neuen Motor einbauen lassen.
Motor wird instand gesetzt und überholt (Kosten 5.000-6.000 €) und dann wahrscheinlich verkauft, ich werde mir auch definitiv nie wieder einen Neuwagen kaufen.
Das lohnt sich keinesfalls, für das Geld hätte ich die 7 Jahren immer bei Bedarf Taxi fahren oder mir ein Auto leasen können und hätte jetzt den Ärger und das Theater nicht.
Ach ja, übrigens steht das Fahrzeug jetzt seit über 3 Woche in der Werkstatt ohne das irgendetwas passiert ist, weil der Kulanzantrag noch nicht bearbeitet war, vorher darf man ja nichts machen und das ganze kann bei VW schon mal 3-4 Wochen dauern.
Natürlich bin ich in dieser Zeit ohne Auto, denn die tolle "Mobilitätsgarantie" von VW deckt einen Leihwagen ganze 3 Tage ab. TOP!!!
Ich kann jedem nur raten, überlegt euch gaaaanz genau ob ihr diesen Tinnef kauft!
VW ganz großes Kino, SO hält man sich Kunden !!
Einen Stern gibt es nur weil man leider nicht 0 vergeben kann!

Leider war die Beratung gleich bei zwei Händlern in Berlin nicht kundenorientiert. Vielmehr hatte ich den Eindruck, dass es nur um einen schnellen Verkaufsabschluss geht. Der Verkäufer in Berlin Spandau konnte mir nicht nachvollziehbar erklären, warum ein Neuwagen nicht zeitnah zur Verfügung steht, obwohl es sich angeblich um eine Tageszulassung handeln sollte. Eine Verhandlung über den Preis war nicht möglich, später wurde das Fahrzeug weit unter dem Preis, was ich angeboten hatte, auf der webseite inseriert. Es erfolgte keine Kontaktaufnahme des Verkäufers, um darauf hinzuweisen, dass das Fahrzeug nunmehr in meiner Preisspanne zu erwerben ist. Hier geht es nicht um den Kunden und auch nicht um Kundenzufriedenheit. Der Käufer soll möglichst schnell einen Kaufvertrag unterzeichnen. Das geht besser. In der Goerzallee wurde mir der Eindruck vermittelt, dass es in meiner Preisklasse (bis 35000 Euro) gar kein Fahrzeug gibt, obwohl auf der Homepage mit 20% Preisnachlass für Neufahrzeuge und Tageszulassungen geworben wird. Obwohl ich sehr gerne einen VW T-Roc erworben hätte, habe ich mich nach der enttäuschenden Erfahrung anders entschieden. Ich habe noch nie so desinteressierte, gleichgültige Autoverkäufer erlebt. Erfreulicherweise gibt es auch noch engagierte Autoverkäufer*innen mit Fachwissen und Empathie für die Kunden. Bei Mercedes hatte ich auf Anhieb eine ausführliche differenzierte Beratung, wo ich schließlich einen Kaufvertrag unterzeichnet habe. Die Beratung war ausführlich, transparent und an meinen Wünschen orientiert.